| 越南“历史上最大规模船队扩张计划”获批:近日,越南最大国有航运公司越南海运(Vietnam Ocean Shipping)在临时股东大会上投票通过“2024年船舶投资计划修正案”,… |
3 k1 D/ n; Z6 b% C5 T近日,越南最大国有航运公司越南海运(Vietnam Ocean Shipping)在临时股东大会上投票通过“2024年船舶投资计划修正案”,宣布了“越南历史上最大规模的船队扩张计划”。. }: [! ~! M- d2 N- t
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这家航运公司将时隔10年重新订购船舶。根据计划,越南海运将订购2艘二手船,并建造8艘新船。除越南本地船厂外,中日韩三个国家的船厂也被列入考虑。
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具体来说,越南海运将以每艘不超过2300万美元的价格购买两艘中国、韩国、日本、越南或菲律宾建造的二手Supermax级散货船,载重量在56,000~58,000吨之间。( O6 F3 U5 I/ \. P! n5 i
8 C( {8 o! C7 }/ N) c7 \; `) Q( _: p此外,将新建4艘62,000~66,000载重吨散货船,每艘船价格不高于4000万美元;新建4艘50000载重吨的MR型油轮,每艘船价格不高于5200万美元。8艘新船总价格最高3.68亿美元(约人民币26.7亿元)。越南海运计划向中国、韩国、日本或越南的船厂下单。
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8 k: z2 G6 E/ o0 f( [/ X1 O3 F' M越南海运目前拥有13艘船,总载重量433,674吨,包括7艘散货船、4艘成品油轮和2艘集装箱船。2013年,该公司接收了56,400载重吨的“Vosco Sunrise”号散货船,至今已经超过10年没有订造新船。! i9 ^( q( D1 F2 ^' H
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据了解,越南海运的一些船舶已严重老化,寿命接近尾声,因此该公司必须加快订单计划。越南海运表示,为筹措建造新船的资金,已获得多家金融机构的融资承诺。( m6 P1 }; I, u1 `& u4 g* e, t3 s
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数据来源:龙de船人
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