| 韩华集团完成对Dyna-mac的收购:在获得新加坡竞争与消费者委员会(CCCS)的批准后,韩华集团将对新加坡海工船厂Dyna-mac实施强制性收购,以扩大和整合海工产能。 Dyn… |
5 `/ {+ s1 o7 C( W4 k" C( p6 X在获得新加坡竞争与消费者委员会(CCCS)的批准后,韩华集团将对新加坡海工船厂Dyna-mac实施强制性收购,以扩大和整合海工产能。
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0 [' b5 T2 Z& i, yDyna-mac于11月20日宣布,截至19日,韩华集团已持有该公司92.22%的股份。按照新加坡证券交易所的规定,韩华集团持有超过90%的股份后,能够对剩余股份实施强制性收购。据了解,在强制收购Dynamac全部股份后,韩华集团计划将其退市。1 k" c! {" Y+ Q" Z% w! j
8 C$ T3 y# s" J- b" _ R) lDyna-Mac成立于1990年,在新加坡证券交易所主板上市,专门从事FPSO、FSO、FLNG以及FSRU等海上模块和装置的工程设计、采购、建造、陆上预调试和试运行。Dyna-Mac在新加坡拥有两家船厂。
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" ~( z. h6 m8 K! Q4 t$ D韩华集团一直通过其新加坡特殊目的公司——韩华海洋新加坡控股有限公司对Dyna-mac进行要约收购,以获得其管理权。
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/ F8 i' W( a4 ?今年5月,韩华集团以1亿新元的价格从吉宝手中收购了23.91%的Dyna-Mac股份。9月11日,韩华集团公布了收购Dyna-Mac剩余股份的计划,收购价格为每股0.6新元。但Dyna-Mac最大股东兼公司创始人Desmond Lim拒绝了报价,并表示该报价并不具备吸引力,且尚未考虑到船厂的增长潜力。
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随后,韩华集团宣布将收购价格再次提高11.7%至每股0.67新元,比Dyna-mac前一天的收盘价(0.495新元)溢价35.4%,宣称这是最终报价。该价格获得Dyna-Mac大股东接受。
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- A! x" U2 N6 M韩华集团表示,通过收购Dyna-mac,旨在实现协同效应。Dyna-mac是一家专门建造FPSO、FSRU等海上设施上部模块的船厂。在获得Dyna-Mac的管理权之后,韩华集团可以将海上设施的船体放在韩国韩华海洋巨济船厂建造,将上部模块放在Dyna-Mac建造,以提升建造效率,扩大产能。' K. ~. B5 a, \! u
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通过韩华海洋和Dyna-mac的协同作用,韩华集团希望提升生产能力和技术水平,并降低成本,以在海工领域取得竞争优势。
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