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[订单] 刚签LNG运输船,三星重工再接4艘苏伊士油轮订单!

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yuanyang123 发表于 2024-11-3 08:17:17 | 查看全部 阅读模式
刚签LNG运输船,三星重工再接4艘苏伊士油轮订单!:11月1日,三星重工宣布,已与一家非洲船东签署了4艘苏伊士型油轮的建造合同,总价值为4593亿韩元(约合3.33亿美元),单船造价约8320…
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11月1日,三星重工宣布,已与一家非洲船东签署了4艘苏伊士型油轮的建造合同,总价值为4593亿韩元(约合3.33亿美元),单船造价约8320万美元。这批新船预计将于2027年12月前交付给船东。
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7 |2 A1 d8 [5 W- w$ k; n$ [  K据了解,该笔订单的幕后船东为希腊船王George Procopiou下属的Dynacom。# t9 V$ X0 K2 H" S
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包括这份合同在内,三星重工迄今已收到共计29艘船(约60亿美元)的订单,实现了今年97亿美元目标的62%。包含22艘LNG运输船、2艘VLAC、1 艘穿梭油轮和4艘苏伊士型油轮。
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就在前一天(10月31日),三星重工刚刚宣布获得一艘价值2.59亿美元的LNG运输船订单,预计将于2027年6月交付。! G9 b  p2 E" F
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三星重工表示,与其他类型船舶相比,油轮在建订单较少,旧船的比例很高,随着国际海事组织 (IMO) 环境法规的加强以及欧盟碳排放法规的实施,预计油轮船队更新的需求将增加。
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克拉克森等造船和航运分析机构预测,2024年超大型油轮(VLCC)的订单量将达到65艘,并在2025年增加至50艘;苏伊士型油轮的订单量预计在2024年为60艘,2025年为50艘。
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4 r' p# O0 i! J  y; q. b三星重工相关人员指出:“随着全球能源需求的持续增长,我们计划通过密切关注集装箱船和油轮市场的动态来灵活应对,同时维持以LNG运输船和FLNG等高附加值船舶为核心的选择性订单策略。”* p: I( f9 [/ B( A! @

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