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[海工] 商船三井一艘FSRU获新加坡长期定租合同

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app92a99b 发表于 2024-10-26 14:57:38 | 查看全部 阅读模式
商船三井一艘FSRU获新加坡长期定租合同:日本航运巨头商船三井 (MOL) 赢得了一艘浮式储存和再气化装置(FSRU)的长期定期租船合同。该FSRU将由韩国韩华海洋建造,并永久部署在…
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日本航运巨头商船三井 (MOL) 赢得了一艘浮式储存和再气化装置(FSRU)的长期定期租船合同。该FSRU将由韩国韩华海洋建造,并永久部署在新加坡,成为新加坡第二个液化天然气(LNG)接收站。. j+ o3 N( P: H8 {) O% F

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, I6 i( p; [9 y# z0 ]据搜船此前报道,韩华海洋于10月初收到商船三井的一艘FSRU订单,订单价值约4.1亿美元,预计2027年10月交付。9 t/ u. J3 j6 G# s) {. |# ~) Q' `
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该船长298.8米,储存能力20万立方米,再气化能力500万吨/年,将停泊在新加坡裕廊港,成为新加坡部署的第一艘 FSRU。4 J" j: g) m) v1 d' d
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商船三井确认,与新加坡国有LNG码头运营商–新加坡液化天然气公司(Singapore LNG Corporation,SLNG)就该FSRU租船合同达成协议,并于10月23日举行了项目启动仪式。该FSRU建成并交付后,将部署在新加坡裕廊港,由商船三井拥有、管理并运营。该FSRU预计将在接收、储存和再气化LNG以及将天然气输送到岸上方面发挥核心作用,同时还计划作为基础设施项目引入,为新加坡提供稳定的能源供应,因为该国约95%的国内发电由进口天然气提供。
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2 {! |7 n7 N* W5 P$ _英国咨询和工程公司Wood已获得新加坡SLNG的FEED合同,Wood将审查该FSRU的设计,并协调整合到陆上连接基础设施中。值得一提的是,新加坡第一个LNG接收站亦由Wood负责设计,已于2013年完工。+ K3 l; U4 l( J# r  _$ ]; ?4 O

: q2 ?/ j* y- B, a5 K  ]据新加坡能源市场管理局(EMA)数据,几十年来,这个亚洲国家的能源结构发生了重大变化,从21世纪初主要依赖燃油,转向以进口天然气为主。目前,新加坡95%的能源由天然气生产。为了减轻太阳能等可再生能源的间歇性,新加坡正在寻求部署能源存储系统(ESS),该系统的功能类似于巨型电池,可以存储能源以备将来使用。电力行业的碳排放量约占新加坡碳排放量的40%,该国正在积极探索减少这些排放的新能源技术,例如氢能、地热能以及碳捕集与封存(CCS)
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  I. S; d( j* s. y: P9 U6 l0 l% y为了加强新加坡的LNG供应和能源安全,EMA扩大了与韩国天然气公司(KOGAS)的合作关系,双方签署了一份谅解备忘录(MoU),共同探讨LNG的联合采购,实现互利共赢。, r7 q: @, q2 C

0 j9 M" B2 V6 M' Y) M+ t# \3 A) e与此同时,商船三井正在土耳其、香港和印度尼西亚等不同地区和环境中运营FSRU。该公司在西爪哇启动了一艘FSRU的商业运营,该项目是亚洲首个使用FSRU、发电和天然气相关设施以综合方式开发天然气发电项目的一部分。最近,商船三井还签署了一项波兰FSRU项目协议,将在波兰格但斯克港海岸约三公里处建造一个新的浮式LNG接收站。+ f. ]5 `: o& l! G7 z
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数据来源:龙de船人
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