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[订单] 台湾船东首次下单!海通海洋获2艘63500载重吨散货船订单

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fanzhangxiang 发表于 2024-9-28 10:40:23 | 查看全部 阅读模式
台湾船东首次下单!海通海洋获2艘63500载重吨散货船订单:日前,中国台湾水泥公司旗下航运部门达和航运与江苏海通海洋签订2艘63500载重吨Ultramax型环保散货船建造合同,预计将于2026年交付…
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日前,中国台湾水泥公司旗下航运部门达和航运与江苏海通海洋签订2艘63500载重吨Ultramax型环保散货船建造合同,预计将于2026年交付。业界消息,每艘船的价格在3200美元至3400万美元,订单总价值在6400万美元至6800万美元之间。$ A( \  o* g) m9 u- `% d
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该订单标志着达和航运正式进军Ultramax型散货船市场,也是达和航运首次在大陆船厂下单,此前主要与日本船厂合作造船。+ o; F6 ^& C& S+ O8 |' F: D

2 C+ M& _3 T9 t3 k- K5 [% s4 }* U此次签约的新船全长199米,宽32.26米,最大吃水13.5米,采用新型主机搭配多项环保节能设计,包括船首线型升级、耐波性能好、波浪增阻小、搭配导流罩及螺旋桨毂盖鳍(PBCF),以增加推进效率,降低油耗减少碳排放,满足船舶能效设计指数第三阶段要求,相较2015年可减碳达30%;配备与日本船级社共同合作的NAPA Fleet Intelligence监控系统,持续收集船舶运行数据,结合船位所在的水文资料,能规划出最环保的航线,使碳强度指标(CII)常年有效维持在最佳的A级,优于国际海事组织(IMO)规范达24.7%。
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2 b- I* H$ K- D& q, R, J: d据悉,达和航运船队目前拥有7艘8万载重吨以上的Kamsarmax型散货船。此次下单的2艘Ultramax型散货船较其现有散装船船型及承载吨数相对较小,对东盟等新兴市场水深较浅的港口,Ultramax型散货船适航性上更灵活。' f. @% a9 A( Y: n2 |' H

! ?- A2 a' P1 Q# s; u" u自2015年以来,达和航运积极推进船队更新,至今已有9艘新型散货船和水泥运输船加入船队运营,环保船比例占全船队81%。
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数据来源:龙de船人 ( T8 ?* H. H8 L1 [* v/ @
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