| 我国尾个深火油田两次开辟项目投产:9月19日，中国海油公布新闻，我国尾个深火油田两次开辟项目——流花11-1/4-1油田两次开辟项目正在珠江心盆天海疆正式投产，标记我国乐成创始… |
, R, q# c6 _ h9月19日，中国海油公布新闻，我国尾个深火油田两次开辟项目——流花11-1/4-1油田两次开辟项目正在珠江心盆天海疆正式投产，标记我国乐成创始深火油田经济下效开辟的齐新形式，齐范例深火油气鼓鼓配备的设想、制作战装置才能到达天下一流程度，对保证国度能源宁静、加速培养陆地能源新量消费力具有主要意义。
* W$ M% o+ n5 v* d- S/ h' |1 @# r
% b! s" X* k0 V7 s
20240919111203341.jpg
4 N+ s7 o8 a7 n9 V& i5 ^ X$ N9 _
" ?& Q4 Y( v1 K8 O; I; M
$ N% J% K% h7 G* I流花11-1/4-1油田两次开辟项目由流花11-1战流花4-1两个油田构成，均匀火深约305米，次要消费设备包罗1座深火导管架仄台“海基两号”、1艘圆筒型FPSO“海葵一号”，企图投产开辟井32心，岑岭日产油约2700吨，油品性子为重量本油。7 \9 x5 K+ |' h s
3 l" ~" f) S4 P! ~流花11-1油田是我国第一个深火油田，1996年3月建成投产，鞭策昔时我国海上本油产量初次打破1000万吨。比年去，跟着礁灰岩油田开辟手艺的连续打破，中国海油展开油田综开调解项目研讨，鞭策油田群可采储量战采支率年夜幅提拔，开采寿命延伸30年。流花11-1油田取流花4-1油田团结开辟，迎去了两次开辟的机缘。
, c; e+ @; l( v. `/ {5 R8 N
( E$ `& b' m) q1 l: [/ ~" @( Y根据通例形式，深火油气鼓鼓田开辟一样平常接纳“火下消费体系+浮式消费安装”，但本钱较下且手艺易度年夜。“项目团队从手艺、经济、海内工业链建立等多圆里举行论证比选，接纳干式开辟手艺取代火下开辟方法，接纳自研多面系泊体系取代单面系泊体系，创始‘深火导管架仄台+圆筒型FPSO’开辟形式，建成两年夜亚洲第1、天下抢先的‘国之重器’。”中国海油深圳分公司副总司理袁玮先容。& g4 m& c3 K. W }( r
8 V& |3 V9 M0 R$ V/ T
20240919103937509.png
# q$ N* h# v7 @+ G
; S' Q) s5 X& f
9 R1 M* H' }: o' W) h“海基两号”总下度达428米，总重量超5万吨，是亚洲最下最重的海上本油消费仄台。仄台拆载本油工艺战中输体系、消费火处置惩罚体系及电力供给体系等300余套装备，可完成长途火下井心掌握、智能油气鼓鼓开采、台风长途消费等功效。为更好应对深海极度卑劣情况，仄台借针对性设想装备了深火导管架数字孪死康健治理体系，可齐圆位监测导管架的情况载荷战构造呼应，明显提拔深火油气鼓鼓消费的宁静性战稳固性。
8 y' V' U$ x" _0 G* D* m2 E/ P6 j% k8 V1 _; d
20240919103848347.png
$ V1 P0 U d/ s; R5 E. n
3 J. K7 e- v% I \0 m8 z' q
# L% L6 r6 K# z$ f" [6 O8 J4 [. ~
“海葵一号”总下度远90米，总重量约3.7万吨，最年夜储油量6万吨，天天可处置惩罚本油5600吨。做为本油处置惩罚、存储取中输的要害配备，“海葵一号”由60多万个整部件组成，构造极端松散，根据北海百年一逢卑劣海况设想，可一连运转15年没有回坞。“海葵一号”为环球尾个散成陆地一体化监测、船体活动取系泊数字孪死、三维可视化治理等远10套数智化体系于一身的圆筒型FPSO，可正在台风时代完成长途远控消费。
$ U, J w1 @; ~
2 c" T8 X: O$ A, q远10年，环球70%至80%的新油气鼓鼓田发明正在陆地，此中远三分之两集合正在深火区。我国深火油气鼓鼓勘察开辟仍处于早期阶段，删储上产远景辽阔。流花11-1/4-1油田两次开辟项目建立用时远4年，中国海油团结海内40多家先辈制作业企业，乐成霸占一系列手艺困难，构成S420级超强度钢、下韧性永世系泊散酯缆绳、自研中心掌握体系等完成3项天下初创手艺战15项要害手艺海内初次使用，工程量量、宁静、进度等均到达天下先辈程度，使我国具有了凭据差别海疆、差别油田，自立设想制作差别范例深火油气鼓鼓配备的才能。
, ?; g& A) e- M' ^8 x! ?: }1 h$ x. b* j: x
中国海油总司理周心胸表现：“该项目是亚洲尾个接纳‘深火导管架仄台+圆筒型FPSO’开辟形式的油田，公司乐成霸占多项要害焦点手艺，正在鞭策亿吨级深火油田抖擞重生机的同时，年夜幅低落工程建立战消费本钱，为下效开辟相似深火油气鼓鼓田孝敬了中国计划。”7 F' R- x, y8 ?$ l- ]
7 K6 _1 S- G" U. B ~& u
( P7 u* p* ^- Y数据泉源：龙de船人 & Y8 r M( v/ D$ r* Q* }* g
购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：1080干货船,船舶生意业务,集货船
$ K3 T5 y) H, |$ ], c% A0 w a' _1080干货船, - 出租4500吨船面船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > |
| 我国首个深水油田二次开发项目投产:9月19日，中国海油发布消息，我国首个深水油田二次开发项目——流花11-1/4-1油田二次开发项目在珠江口盆地海域正式投产，标志我国成功开创… |
, R, q# c6 _ h9月19日，中国海油发布消息，我国首个深水油田二次开发项目——流花11-1/4-1油田二次开发项目在珠江口盆地海域正式投产，标志我国成功开创深水油田经济高效开发的全新模式，全类型深水油气装备的设计、建造和安装能力达到世界一流水平，对保障国家能源安全、加快培育海洋能源新质生产力具有重要意义。
* W$ M% o+ n5 v* d- S/ h' |1 @# r
% b! s" X* k0 V7 s
20240919111203341.jpg
4 N+ s7 o8 a7 n9 V& i5 ^ X$ N9 _
" ?& Q4 Y( v1 K8 O; I; M
$ N% J% K% h7 G* I流花11-1/4-1油田二次开发项目由流花11-1和流花4-1两个油田组成，平均水深约305米，主要生产设施包括1座深水导管架平台
“海基二号”、1艘圆筒型FPSO
“海葵一号”，计划投产开发井32口，高峰日产油约2700吨，油品性质为重质原油。
7 \9 x5 K+ |' h s
3 l" ~" f) S4 P! ~流花11-1油田是我国第一个深水油田，1996年3月建成投产，推动当年我国海上原油产量首次突破1000万吨。近年来，随着礁灰岩油田开发技术的持续突破，中国海油开展油田综合调整项目研究，推动油田群可采储量和采收率大幅提升，开采寿命延长30年。流花11-1油田与流花4-1油田联合开发，迎来了二次开发的机遇。
, c; e+ @; l( v. `/ {5 R8 N
( E$ `& b' m) q1 l: [/ ~" @( Y按照常规模式，深水油气田开发一般采用
“水下生产系统+浮式生产装置”，但成本较高且技术难度大。
“项目团队从技术、经济、国内产业链建设等多方面进行论证比选，采用干式开发技术代替水下开发方式，采用自研多点系泊系统代替单点系泊系统，开创‘深水导管架平台+圆筒型FPSO’开发模式，建成两大亚洲第一、世界领先的‘国之重器’。”中国海油深圳分公司副总经理袁玮介绍。
& g4 m& c3 K. W }( r
8 V& |3 V9 M0 R$ V/ T
20240919103937509.png
# q$ N* h# v7 @+ G
; S' Q) s5 X& f
9 R1 M* H' }: o' W) h“海基二号”总高度达428米，总重量超5万吨，是亚洲最高最重的海上原油生产平台。平台搭载原油工艺和外输系统、生产水处理系统及电力
供应系统等300余套设备，可实现远程水下井口控制、智能油气开采、台风远程生产等功能。为更好应对深海极端恶劣环境，平台还针对性设计配备了深水导管架数字孪生健康管理系统，可全方位监测导管架的环境载荷和结构响应，显著提升深水油气生产的安全性和稳定性。
8 y' V' U$ x" _0 G* D* m2 E/ P6 j% k8 V1 _; d
20240919103848347.png
$ V1 P0 U d/ s; R5 E. n
3 J. K7 e- v% I \0 m8 z' q
# L% L6 r6 K# z$ f" [6 O8 J4 [. ~
“海葵一号”总高度近90米，总重量约3.7万吨，最大储油量6万吨，每天可处理原油5600吨。作为原油处理、存储与外输的关键装备，
“海葵一号”由60多万个零部件构成，结构极其紧凑，按照南海百年一遇恶劣海况设计，可连续运行15年不回坞。
“海葵一号”为全球首个集成海洋一体化监测、船体运动与系泊数字孪生、三维可视化管理等近10套数智化系统于一身的圆筒型FPSO，可在台风期间实现远程遥控生产。
$ U, J w1 @; ~
2 c" T8 X: O$ A, q近10年，全球70%至80%的新油气田发现在海洋，其中近三分之二集中在深水区。我国深水油气勘探开发仍处于初期阶段，增储上产前景广阔。流花11-1/4-1油田二次开发项目建设历时近4年，中国海油联合国内40多家先进制造业企业，成功攻克一系列技术难题，形成S420级超强度钢、高韧性永久系泊聚酯缆绳、自研中央控制系统等实现3项世界首创技术和15项关键技术国内首次应用，工程质量、安全、进度等均达到世界先进水平，使我国具备了根据不同海域、不同油田，自主设计制造不同类型深水油气装备的能力。
, ?; g& A) e- M' ^8 x! ?: }1 h$ x. b* j: x
中国海油总经理周心怀表示：
“该项目是亚洲首个采用‘深水导管架平台+圆筒型FPSO’开发模式的油田，公司成功攻克多项关键核心技术，在推动亿吨级深水油田焕发新生机的同时，大幅降低工程建设和生产成本，为高效开发类似深水油气田贡献了中国方案。”7 F' R- x, y8 ?$ l- ]
7 K6 _1 S- G" U. B ~& u
( P7 u* p* ^- Y数据来源：
龙de船人 & Y8 r M( v/ D$ r* Q* }* g
买船、卖船、
船舶买卖、船舶
交易、船舶
出售：1080干货船,
船舶交易,
散货船
$ K3 T5 y) H, |$ ], c% A0 w a' _1080干货船, -
出租4500吨甲板船, ||
下载 搜船APP 在线交易整理发布
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
微信公众号
官方抖音号