| 全球最大二氧化碳运输船设计获AiP:大宇造船近日宣布，该公司开发的70000立方米级超大型液化二氧化碳（LCO2）运输船已获得美国船级社（ABS）原则性批准（AiP）。 大宇造… |
6 `4 m7 v2 O" |
大宇造船近日宣布，该公司开发的70000立方米级超大型液化二氧化碳（LCO2）运输船已获得美国船级社（ABS）原则性批准（AiP）。
O4 y- G3 w6 G5 ^- [" @5 x r+ t. N2 I! O$ [6 ^- f& b
大宇造船表示，随着脱碳政策和碳捕获技术的发展，使用船舶运输液化二氧化碳的方式正受到行业关注。而现有食品工业中使用的1000-2000立方米级小型LCO2运输船已经无法满足碳捕集市场的需求，因此需要开发超大型的LCO2运输船。+ E4 h; \& U8 L9 l% I/ F$ b
* `5 n* a1 e0 v( B8 \0 @. N
184129bgiibinziihnzk0s.jpg
5 |; H2 L6 s) k6 b0 Q/ d
据称，这种超大型LCO2运输船在开发阶段就受到了市场的广泛关注。该船长260米，宽44米，是迄今为止获得船级社认可的最大的LCO2运输船。值得一提的是，该船配备了液化天然气燃料发动机，并拥有足够的空间安装二氧化碳捕获储存装置。4 @8 E6 [) o1 L* d4 n$ @/ O
+ |+ L" O; _# L t: ]2 _* c
这种船型的货舱设计和货物管理系统不仅符合ABS的相关规范，也满足国际海事组织（IMO）的IGC规则（国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则）。 # v( t0 B0 R, x& R1 b
6 e- q) D, Q, u% A; ~
据悉，大宇造船还在开发使用新材料的大容量LCO2储罐，从而提高开发的船型对船东的吸引力。8 o1 G+ K, P2 U4 i! d* k( h
! R$ w+ j& x& x: d 大宇造船表示，该公司在LNG运输船和LPG运输船等领域拥有雄厚的技术积累，将利用这些优势在可能成为行业热点的LCO2运输船领域抢占市场。
8 ]/ u% h: K3 p% \' i, r* `' ` 来自安卓APP客户端 4 W% B; b. T7 e+ f4 e6 c
5 f0 C% f4 E6 N, w! T* f
" F/ C& d' E7 Y' d1 P数据来源：龙de船人 ! [2 M2 o7 j" Z$ A5 p- n( U
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：低价出售5200吨双壳散货船,船舶交易,散货船,散货船5 `& [ N8 D* l4 M9 u
低价出售5200吨双壳散货船, - 出售2022年福建造实载12000吨 沿海自吸自卸沙船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶 | 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
微信公众号
官方抖音号