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[订单] 大船集团第二代风帆VLCC“新伊敦”轮顺利交付

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gutao 发表于 2022-9-27 09:22:35 | 查看全部 阅读模式
年夜团体第两代帆船VLCC“新伊敦”轮顺遂托付:2022年9月24日,中国船级社(CCS)磨练的环球尾艘单翼动力帆船VLCC“新伊敦”轮正在年夜连船舶重工团体有限公司(简称年夜船团体)顺遂定名交…

/ W$ P; \2 M6 [- I2022年9月24日,中国船级社(CCS)磨练的环球尾艘单翼动力帆船VLCC“新伊敦”轮正在年夜连船舶重工团体有限公司(简称年夜船团体)顺遂定名托付。CCS副总裁范强列席了定名典礼。1 R0 E/ A7 i! U: {' W% u
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“新伊敦”轮是年夜船团体为招商汽船制作的装备第两代帆船安装的新一代节能环保型超年夜型本油船,进CCS单一船级,由CCS年夜连分社负担审图战制作磨练事情。该船较上一代帆船船型更重视船舶的营运机能劣化,帆船安装的操纵取掌握,低落船舶的营运燃油耗损,加强船舶风波中飞行机能,综开机能目标到达天下一流,成为新一代节能降耗船型的范例。该船的托付是CCS取年夜船团体、招商汽船等相干圆自立立异,周全践止国度单碳计谋目的的又一主要互助结果。
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5 f6 \% R- V2 C1 S2 b( o4 F 该船总少333米,型宽60米,型深30米,设想吃火20.5米,不只具有优良的整体目标,借具有杰出的宁静环保机能,知足HCSR配合构造标准、最新氮氧化物战硫氧化物排放尺度、EEDI战EEXI目标、欧盟拆船条约有害物资浑单、最新石油公司构造尺度等国际前沿请求。该船是环球尾艘单翼动力帆船VLCC,装置了两对新一代年夜型硬量翼型帆船,帆船降起下度靠近40米,单翼总外貌积达1200仄圆米。帆叶构造接纳了碳纤维复开质料,沉量、下强、下耐陆地情况;起落取扭转机器体系各自自力驱动,明显进步体系牢靠性,极年夜低落帆船运转时能耗;接纳年夜船团体具有自立常识产权的Aerofoil Sails翼型帆船智能掌握体系,有用提拔翼型帆船助推服从,帆船安装的利用估计将完成年均匀节省燃油耗损凌驾9.8%。; u! G* K) L; c4 I  y( f" ^  L

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大船集团第二代风帆VLCC“新伊敦”轮顺利交付:2022年9月24日,中国船级社(CCS)检验的全球首艘双翼动力风帆VLCC“新伊敦”轮在大连船舶重工集团有限公司(简称大船集团)顺利命名交…

/ W$ P; \2 M6 [- I2022年9月24日,中国船级社(CCS)检验的全球首艘双翼动力风帆VLCC“新伊敦”轮在大连船舶重工集团有限公司(简称大船集团)顺利命名交付。CCS副总裁范强出席了命名仪式。1 R0 E/ A7 i! U: {' W% u
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“新伊敦”轮是大船集团为招商轮船建造的配备第二代风帆装置的新一代节能环保型超大型原油船,入CCS单一船级,由CCS大连分社承担审图和建造检验工作。该船较上一代风帆船型更注重船舶的营运性能优化,风帆装置的操作与控制,降低船舶的营运燃油消耗,增强船舶风浪中航行性能,综合性能指标达到世界一流,成为新一代节能降耗船型的典范。该船的交付是CCS与大船集团、招商轮船等相关方自主创新,全面践行国家双碳战略目标的又一重要合作成果。
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5 f6 \% R- V2 C1 S2 b( o4 F 该船总长333米,型宽60米,型深30米,设计吃水20.5米,不仅拥有优异的总体指标,还具有卓越的安全环保性能,满足HCSR共同结构规范、最新氮氧化物和硫氧化物排放标准、EEDI和EEXI指标、欧盟拆船公约有害物质清单、最新石油公司组织标准等国际前沿要求。该船是全球首艘双翼动力风帆VLCC,安装了两对新一代大型硬质翼型风帆,风帆升起高度接近40米,单翼总表面积达1200平方米。帆叶结构采用了碳纤维复合材料,轻质、高强、高耐海洋环境;升降与旋转机械系统各自独立驱动,显著提高系统可靠性,极大降低风帆运行时能耗;采用大船集团具有自主知识产权的Aerofoil Sails翼型风帆智能控制系统,有效提升翼型风帆助推效率,风帆装置的使用预计将实现年平均节约燃油消耗超过9.8%。; u! G* K) L; c4 I  y( f" ^  L

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& K6 P" k$ P9 M  ^1 H4 F% c5 f数据来源:龙de船人 # l- Y6 s7 n, K" w7 i8 v
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