| 北通中近海运船务三艘启建船舶同日停航:5月8日，北通中近海运船务、瑞泰船务启建船舶“年夜翠云”轮、“汉堡珍珠”轮、“近池”轮三条船舶统一天接踵停航。 “年夜翠云”轮扬帆起航 “年夜翠云… |
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5月8日，北通中近海运船务、瑞泰船务启建船舶“年夜翠云”轮、“汉堡珍珠”轮、“近池”轮三条船舶统一天接踵停航。
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“年夜翠云”轮扬帆起航
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6 q7 e& U3 M4 T y/ v“年夜翠云”轮从属中近海运特运，次要工程为3台克令重吊钢构造补缀、滑车、钢丝绳、电气鼓鼓换新和涂拆，舱盖补缀，舱围火刀战年夜舱钢构造等。1 ]8 Z- y3 d e) g: s: g2 f% a% F4 e
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/ a9 v0 P+ ]4 t0 }6 w! \该轮坞建时代桨叶桨毂发明裂纹，桨轴出厂补缀拂配，需求两次进坞！正在各车间的共同努力下，20小时之内完成桨轴、工艺孔拆复报验使命。5月8日上午，“年夜翠云”轮准期停航。
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" l0 Q6 k. k. a, z. q“汉堡珍珠”轮三姐妹同框4 J" N: I+ E+ z0 n1 {
( l! T; V8 r% O; K4 V8 U. l. G从属于日本船东公司的“汉堡珍珠”轮战“莫斯科”轮划分于4月19日、20日进瑞泰船务举行通例维建。项目组凭据消费合计划，将两条船靠正在两号船埠的一档战两档，两条船10个货舱同时喷砂除锈，同时报验油漆。两条船货舱喷砂油漆的下效同步性包管了船期，也证实了船埠泊位资本的下效周转。正在货舱涂拆松锣稀饱施工的同时，机舱管系、阀件、马达的补缀，和舱盖液压油缸战液压管等一系列维建工程皆正在杂乱无章的促进中；进坞后，中壳喷砂油漆，螺旋桨桨叶建补战其他坞建工程均为保量保量的按企图完成。
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2 s$ T3 |8 R* M! x2 z$ w8 x该系列的第三条姐妹船“汉堡门路”轮也于4月30日去到如皋厂区举行维建。为了减缓机务的压力，三条船的项目组提早计划好逐日事情战报验内乱容，确保工程量量战消费节拍的有用促进。经由单方的通力合作，“莫斯科”轮战“汉堡珍珠”轮于5月5日战8日接踵停航。" X2 l, n: x/ |+ P1 Y2 V3 p: w8 t
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“近池”轮提早四天停航
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“近池”轮从属于中近海运能源，是本年继“旺池”轮启接的该公司第两条15年CAP磨练维建船舶。次要工程为坞内乱拆桨抽轴，主、辅机吊缸拆检，货油泵、压载泵拆检，船面里大批收架替换，生涯区及船面大批舾拆件补缀，减拆自动宁静体系等。/ e% q% F+ i# G. o# l! [
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# H5 g3 i, o$ _该轮3月27日进厂后，项目组立刻构造勘验工程，制订详确的消费企图。起首，主机战3台辅机最先吊缸检验；同时，机舱海火管束做也正在杂乱无章的快速促进，为进坞前的体系规复及调试缔造了有益前提，更加船舶提早停航奠基了根底。经由40天酣战，项目组下效美满并打破了同类姊妹船的补缀记载，提早四天完成一切补缀工程，获得了现场机务战部分海员的分歧好评。
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- Q: C2 S0 D' F5 ]8 A数据泉源：龙de船人
& ~2 x4 p/ {5 h% p* H购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖：出卖2020年2600吨单壳集货船,船舶生意业务,集货船,集货船
8 W# q6 K$ X, L& m出卖2020年2600吨单壳集货船, - 出卖8400吨后驾驶船面驳, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > | | 南通中远海运船务三艘承修船舶同日开航:5月8日，南通中远海运船务、瑞泰船务承修船舶“大翠云”轮、“汉堡珍珠”轮、“远池”轮三条船舶同一天相继开航。 “大翠云”轮扬帆起航 “大翠云… |
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5月8日， 南通中远海运船务、瑞泰船务承修船舶“大翠云”轮、“汉堡珍珠”轮、“远池”轮三条船舶同一天相继开航。
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“大翠云”轮扬帆起航
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6 q7 e& U3 M4 T y/ v“大翠云”轮隶属中远海运特运，主要工程为3台克令重吊钢结构修理、滑车、钢丝绳、电气换新以及涂装，舱盖修理，舱围水刀和大舱钢结构等。1 ]8 Z- y3 d e) g: s: g2 f% a% F4 e
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/ a9 v0 P+ ]4 t0 }6 w! \该轮坞修期间桨叶桨毂发现裂纹，桨轴出厂修理拂配，需要二次进坞！在各车间的通力合作下，20小时以内完成桨轴、工艺孔装复报验任务。5月8日上午， “大翠云”轮如期开航。
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" l0 Q6 k. k. a, z. q“汉堡珍珠”轮三姐妹同框4 J" N: I+ E+ z0 n1 {
( l! T; V8 r% O; K4 V8 U. l. G隶属于日本船东公司的 “汉堡珍珠”轮和 “莫斯科”轮分别于4月19日、20日进瑞泰船务进行常规维修。项目组根据生产总计划，将两条船靠在二号码头的一档和二档，两条船10个货舱同时喷砂除锈，同时报验油漆。两条船货舱喷砂油漆的高效同步性保证了船期，也证明了码头泊位资源的高效周转。在货舱涂装紧锣密鼓施工的同时，机舱管系、阀件、马达的修理，以及舱盖液压油缸和液压管等一系列维修工程都在有条不紊的推进中；进坞后，外壳喷砂油漆，螺旋桨桨叶修补和其他坞修工程均为保质保量的按计划完成。
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2 s$ T3 |8 R* M! x2 z$ w8 x该系列的第三条姐妹船 “汉堡道路”轮也于4月30日来到如皋厂区进行维修。为了缓解机务的压力，三条船的项目组提前规划好每日工作和报验内容，确保工程质量和生产节奏的有效推进。经过双方的共同努力， “莫斯科”轮和 “汉堡珍珠”轮于5月5日和8日相继开航。 " X2 l, n: x/ |+ P1 Y2 V3 p: w8 t
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“远池”轮提前四天开航
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“远池”轮隶属于中远海运能源，是今年继 “旺池”轮承接的该公司第二条15年CAP检验维修船舶。主要工程为坞内拆桨抽轴，主、辅机吊缸拆检，货油泵、压载泵拆检，甲板面大量支架更换，生活区及甲板大量舾装件修理，加装主动安全系统等。 / e% q% F+ i# G. o# l! [
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# H5 g3 i, o$ _该轮3月27日进厂后，项目组立即组织勘验工程，制定详实的生产计划。首先，主机和3台辅机开始吊缸检修；同时，机舱海水管制作也在有条不紊的快速推进，为进坞前的系统恢复及调试创造了有利条件，更为船舶提前开航奠定了基础。经过40天鏖战，项目组高效圆满并突破了同类姊妹船的修理纪录，提前四天完成所有修理工程，得到了现场机务和全体船员的一致好评。
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