中国电动船舶保有量已经超过700艘

中国电动船舶保有量已经超过700艘:据中国船舶工业行业协会统计，2023年，我国绿色船舶新下订单数量波动，节能技术应用显著增多。2023年，采用可替代燃料的船舶订单份额为34.…

据中国船舶工业行业协会统计，2023年，我国绿色船舶新下订单数量波动，节能技术应用显著增多。2023年，采用可替代燃料的船舶订单份额为34.4%（运力计）和27.1%（艘数计），较2022年有一定程度的回落。新船订单中LNG动力仍是主力，采用甲醇动力订单的份额明显提升。
- b( i& I0 R( e! y2 B3 E; f
2 z: T) k  Q5 o! L同时，采用的动力预留（Ready）技术新接订单大幅增长。在建船舶中有251艘船舶选择甲醇Ready，有252船舶选择氨Ready。此外，采用如空气润滑、风帆、热回收管理等新型节能技术的船舶明显增多，2023年约25%的新船订单使用上述一项或多项节能技术。

2 ]+ g1 i) T( B4 P$ H; q8 W

20240304135826627.png

* A( m3 `0 K8 J* B# ~8 P" Z. x500客位“珠江翡翠”号
: J" q9 J; l: |/ ]6 m1 g中国船舶工业行业协会分析称，瞄准船舶全寿命周期减排，可替代燃料、新型节能技术应用成为当前新建船舶的主要选项。减排规则主导下，新造船订单中已有接近一半的船舶使用或准备使用可替代燃料，约四分之一的订单使用一项或多项节能技术。越接近2030年，船队绿色化趋势将加速。造船业在绿色转型上主动性正在加强。
) ~5 n" q/ d) r' J
4 ~8 E) [: L; K, p+ A0 s8 e% Q2023年，中国政府印发《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》，提出绿色产品、能源利用效率、绿色供应链管理体系等新要求。中国造船业引领世界绿色发展进入新阶段。
$ n. ]5 t" v4 S5 d1 }+ S$ Q( }
8 R7 N" Q4 s: h3 p此外，近日研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国电动船舶行业发展白皮书（2024年）》。EVTank统计数据显示，截至2023年年底，中国电动船舶保有量已经超过700艘，当年新增船舶数量已经超过200艘，带动船舶用锂电池出货量达到0.61GWh，同比增长80%以上，成为锂电池下游应用领域增速较快的行业之一。

. N9 y- G, J8 H$ G在业内人士看来，不断扩展锂电池的应用领域对于电池企业至关重要，目前一艘豪华电动游船的电池容量可达3000kWh以上。而此前1月，扬州中远海运重工有限公司新建700TEU纯电池动力集装箱船“中远海运绿水02”试航，蓄电量达到了惊人的5.76万度，其也是全球电池容量最大的纯电船型。
; w) r' X+ u" [0 O! ]
) Y; \- H$ A. x3 F* F0 L( tEVTank在白皮书中表示，电动船舶和船舶换电的快速发展将带动对锂电池的需求量快速增长，预计到2025年船舶用锂电池将达到1.4GWh，2030年将达到21.9GWh。EVTank预计中国电动船舶的保有量在2025年将达到1520艘，2030年将超过1万艘。

        
数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售10600吨散货船,船舶交易,散货船,散货船
出售10600吨散货船, - 出售2020年造9300吨集装箱船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶