业内首创，燃烧前碳捕集系统再获认可

业内首创，燃烧前碳捕集系统再获认可:近日，挪威氢能技术公司Rotoboost开发的燃烧前碳捕集系统“Rotobox”获得了法国船级社（BV）的原则性认可（AiP）。 据悉，Ro…

: t- p" k; u* m2 f! J# A% y近日，挪威氢能技术公司Rotoboost开发的燃烧前碳捕集系统“Rotobox”获得了法国船级社（BV）的原则性认可（AiP）。

6.29.7.png

- v  I; q" Z4 @. Z" M
5 V4 m2 k% c6 _% j. W
' i4 M$ `) G& G; l. w据悉，Rotoboost的热催化分解工艺（TCD）可以在船舶上连续生产氢气并进行碳捕集，其中部分天然气燃料供应通过液体催化剂转化为氢气和固体碳。由此产生的气体可用于燃料电池或作为内燃机、燃气锅炉的混合燃料。据称，根据加热方式的不同，该工艺可以减少高达100%的碳排放量。
( ?+ |* \8 C3 ~1 I! u7 D# e0 M7 r3 d
% z3 ?6 p+ `$ s) E: u/ h" G

6.29.8.png

9 m1 j  F' S& O( B$ E1 C
* f7 F3 r  W6 U: v' LTCD工艺通过生产氢气并捕获固体碳，能够显著减少二氧化碳、颗粒物排放和甲烷泄漏。该技术被称为业内首创。Rotoboost的商业模式包括将捕集的二氧化碳回收到工业流程中，并减轻船东卸载残留物的负担。

( _5 S/ ^. m5 F' T5 ZRotoboost表示，该系统可以逐步扩展以满足未来的排放法规，与传统的碳捕集系统相比，该解决方案的电力需求更低、固体碳所需的储存空间更小，使系统和相关存储即使在长途航行中也能保持紧凑，对船东而言更具成本效益。

+ t: j; x$ ^: P; b1 W据介绍，该系统非常适用于LNG运输船和其它以LNG为燃料的船舶，这为船东的脱碳目标提供了额外的选择。
, Q+ ^' A& X% Y- X- c% K4 g
1 V0 e* W* W' j+ ]& y值得一提的是，燃烧前碳捕集系统“Rotobox”不仅获得了BV的认可证书，还分别获得了英国劳氏船级社（LR）的AiP和美国船级社（ABS）的新技术认可（New Technology Qualification）。
" Z2 K9 j, Y1 c; c
# p! b# S+ s8 T8 W& N        
- Y3 D/ H7 k# T1 H- C数据来源：龙de船人
2 X% w- D* B3 L, c) l) c. F买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售1000，1200，1500，1800方开体驳船,船舶交易,驳船,开体泥驳
出售1000，1200，1500，1800方开体驳船, - 出售2009年造11000吨散货船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶