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[订单] 丽星邮轮售出4艘邮轮,其中3艘报废

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haianyouting 发表于 2022-5-5 15:14:08 | 查看全部 阅读模式
丽星邮轮卖出4艘邮轮,此中3艘报兴:云顶喷鼻港旗下丽星邮轮此前运营的四艘邮轮曾经被出卖,有报导称,此中最少有三艘估计将很快到达亚洲的拆坞。卖力监视该公司及其资产处理的团结暂时浑…

6 p" q% w1 X$ x7 a% P云顶喷鼻港旗下丽星邮轮此前运营的四艘邮轮曾经被出卖,有报导称,此中最少有三艘估计将很快到达亚洲的拆船坞。卖力监视该公司及其资产处理的团结暂时整理人明显承受了其照料的定见,即那些旧邮轮将来的市场潜力有限。
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% i6 n" }. x8 i3 O$ Z, x 正在被出卖的船舶中,包罗资助丽星邮轮成为亚洲第一个当代邮轮品牌的初初邮轮,和挪威邮轮战北好邮轮的两艘过渡邮轮。第四艘邮轮几年前曾经退役。丽星邮轮一艘较小的游艇式邮轮仿佛被保存了下去。% t# R$ S  P0 k5 s
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出卖的三艘亚洲邮轮,“Star Pisces”“SuperStar Aquarius”“SuperStar Gemini”,现在皆正在马去西亚槟乡。只要“Star Pisces”正在果疫情停息后曾长久规复效劳。SuperStar姊妹船正在2020年用于重新冠疫情中规复过去后正在新减坡安设本国工人。  t0 V2 A6 y1 n" x

; E4 A6 J; s# t “Star Pisces”建于1990年,本名“Kalypso”,取其姊妹船一同由维京游轮运营。Rederi AB Slite是维京游轮的投资者之一,也是那两艘船的一切者,但是,三年后,Rederi AB Slite停业,两艘邮轮正在停业拍卖中被出卖。固然有传行称维京游轮,丹麦滚拆船东DFDS战英国航运公司P&O Ferries皆正在竞标,但他们被丽星邮轮不测击败。丽星邮轮建立于1993年11月,由马去西亚华人贩子丹斯里林国泰(Tan Sri Lim Kok Thay)建立。& _( y# l  D( H3 z1 p+ v) T" [
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+ u7 Z% D- b" X. u 云顶将那两艘姊妹船定名为“Star Pisces”“SuperStar Aquarius”(40000总吨),以度假旅店为底本,船上设有多个餐饮场合战年夜型赌场营业。那一观点为环球邮轮业的厘革奠基了根底,并有助于鞭策丽星邮轮的扩大,多年去丽星邮轮收买战出卖了多艘两脚邮轮。1990年月中期,该公司借正在德国的迈我船坞制作了当代邮轮,其设想旨正在撑持度假式巡航。
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正在亚洲生长疾速的丽星邮轮再次让业界感应惊奇,该公司击败嘉光阴邮轮,收买了挪威邮轮公司。丽星邮轮终极取好国投资公司Apollo Management互助,重振了挪威邮轮公司。5 T$ \9 N$ Z, a! M7 q! C
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改名为“SuperStar Aquarius”“SuperStar Gemini”(51000总吨)的姊妹船于20世纪90年月初正在法国为挪威邮轮公司制作,其时名为“Dreamward”“Windward”,厥后经由减少战当代化革新,成为“Norwegian Dream”“Norwegian Wind”。2007年,“Norwegian Wind”被卖给了丽星邮轮,成为“SuperStar Aquarius”,五年后,丽星邮轮又收买了她的姊妹船,将其改名为“SuperStar Gemini”。正在新冠疫情之前,丽星邮轮正在亚洲运营那两艘船举行了种种巡航。. {0 n, o8 M6 ]6 U8 D0 X& E

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团结暂时整理人出卖的第四艘邮轮从前曾做为“SuperStar Libra”运营。那艘邮轮由瓦锡兰于1988年为挪威邮轮公司制作,名为“Seaward”(40000总吨)。该船以“Seaward”战厥后的“Norwegian Sea”的名义飞行到2005年,曲到被转移到丽星邮轮的亚洲营业。持续运营到2018年退役,并正在德国MV Werften船坞被革新成一艘留宿船,用去安设正在MV Werften船坞的本国工人。
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但是,因为新冠疫情的影响,留宿用处正在2020年停息。2021年尾,云顶喷鼻港颁布发表曾经将那艘邮轮报兴,将被拖来拆解。因为需求德国的允许,该船不断出有被拖走,云顶喷鼻港德国船坞的停业进一步迟延了历程。本年4月,该船完成贩卖,4月10日被拖出德国,估计正在5月中旬抵达希腊。去自德国的报导称,购家正正在探究将该船用于留宿,而没有是将其报兴。# k' g' R7 y! x% M* B

. H9 o" w+ }8 ^( G; V0 R 丽星邮轮现在只要一艘3300吨总吨的小型邮轮“The Taipan”出有出卖战报兴,曾被用做独家赌场游艇。
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, }# j7 P" J, ]  h% {0 E) A+ l& w. q, I 丽星邮轮正在亚洲的乐成促进了星梦邮轮的建立,并制作了两艘150000总吨的年夜型邮轮,和将第三艘邮轮从丽星邮轮转移到星梦邮轮,成为“Explorer Dream”。那些船正在整理时代被置于V Ships公司的治理之下,“Explorer Dream”停靠正在新减坡,听说她的姊妹船“Genting Dream”现在正正在从喷鼻港转移到新减坡的锚天。那些邮轮现在被以为正正在出卖,由于整理人正正在起劲处理云顶喷鼻港的财政成绩。
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# d2 {: C9 _% P0 S. q9 i! E数据泉源:龙de船人
2 z' U; [# k+ s3 m- \7 n购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:出卖7500吨单壳集货船,船舶生意业务,集货船,集货船& I" p+ N. V5 t2 p5 @. F
出卖7500吨单壳集货船, - 出卖2100吨一样平常干货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者:ing="0" class="t_table" >
丽星邮轮售出4艘邮轮,其中3艘报废:云顶香港旗下丽星邮轮此前运营的四艘邮轮已经被出售,有报道称,其中至少有三艘预计将很快抵达亚洲的拆船厂。负责监督该公司及其资产处置的联合临时清…

6 p" q% w1 X$ x7 a% P云顶香港旗下丽星邮轮此前运营的四艘邮轮已经被出售,有报道称,其中至少有三艘预计将很快抵达亚洲的拆船厂。负责监督该公司及其资产处置的联合临时清算人显然接受了其顾问的意见,即这些旧邮轮未来的市场潜力有限。
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% i6 n" }. x8 i3 O$ Z, x 在被出售的船舶中,包括帮助丽星邮轮成为亚洲第一个现代邮轮品牌的初始邮轮,以及挪威邮轮和北美邮轮的两艘过渡邮轮。第四艘邮轮几年前已经退役。丽星邮轮一艘较小的游艇式邮轮似乎被保留了下来。% t# R$ S  P0 k5 s
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出售的三艘亚洲邮轮,“Star Pisces”“SuperStar Aquarius”“SuperStar Gemini”,目前都在马来西亚槟城。只有“Star Pisces”在因疫情暂停后曾短暂恢复服务。SuperStar姊妹船在2020年用于从新冠疫情中恢复过来后在新加坡安置外国工人。  t0 V2 A6 y1 n" x

; E4 A6 J; s# t “Star Pisces”建于1990年,原名“Kalypso”,与其姊妹船一起由维京游轮运营。Rederi AB Slite是维京游轮的投资者之一,也是这两艘船的所有者,然而,三年后,Rederi AB Slite破产,两艘邮轮在破产拍卖中被出售。虽然有传言称维京游轮,丹麦滚装船东DFDS和英国航运公司P&O Ferries都在竞标,但他们被丽星邮轮意外击败。丽星邮轮成立于1993年11月,由马来西亚华人商人丹斯里林国泰(Tan Sri Lim Kok Thay)创立。& _( y# l  D( H3 z1 p+ v) T" [
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+ u7 Z% D- b" X. u 云顶将这两艘姊妹船命名为“Star Pisces”“SuperStar Aquarius”(40000总吨),以度假酒店为蓝本,船上设有多个餐饮场所和大型赌场业务。这一概念为全球邮轮业的变革奠定了基础,并有助于推动丽星邮轮的扩张,多年来丽星邮轮收购和出售了多艘二手邮轮。1990年代中期,该公司还在德国的迈尔船厂建造了现代邮轮,其设计旨在支持度假式巡航。
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在亚洲发展迅速的丽星邮轮再次让业界感到惊讶,该公司击败嘉年华邮轮,收购了挪威邮轮公司。丽星邮轮最终与美国投资公司Apollo Management合作,重振了挪威邮轮公司。5 T$ \9 N$ Z, a! M7 q! C
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更名为“SuperStar Aquarius”“SuperStar Gemini”(51000总吨)的姊妹船于20世纪90年代初在法国为挪威邮轮公司建造,当时名为“Dreamward”“Windward”,后来经过加长和现代化改造,成为“Norwegian Dream”“Norwegian Wind”。2007年,“Norwegian Wind”被卖给了丽星邮轮,成为“SuperStar Aquarius”,五年后,丽星邮轮又收购了她的姊妹船,将其更名为“SuperStar Gemini”。在新冠疫情之前,丽星邮轮在亚洲运营这两艘船进行了各种巡航。. {0 n, o8 M6 ]6 U8 D0 X& E

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联合临时清算人出售的第四艘邮轮以前曾作为“SuperStar Libra”运营。这艘邮轮由瓦锡兰于1988年为挪威邮轮公司建造,名为“Seaward”(40000总吨)。该船以“Seaward”和后来的“Norwegian Sea”的名义航行到2005年,直到被转移到丽星邮轮的亚洲业务。继续运营到2018年退役,并在德国MV Werften船厂被改造成一艘住宿船,用来安置在MV Werften船厂的外国工人。
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然而,由于新冠疫情的影响,住宿用途在2020年暂停。2021年末,云顶香港宣布已经将这艘邮轮报废,将被拖去拆解。由于需要德国的许可,该船一直没有被拖走,云顶香港德国船厂的破产进一步拖延了进程。今年4月,该船完成销售,4月10日被拖出德国,预计在5月中旬到达希腊。来自德国的报道称,买家正在探索将该船用于住宿,而不是将其报废。# k' g' R7 y! x% M* B

. H9 o" w+ }8 ^( G; V0 R 丽星邮轮目前只有一艘3300吨总吨的小型邮轮“The Taipan”没有出售和报废,曾被用作独家赌场游艇。
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, }# j7 P" J, ]  h% {0 E) A+ l& w. q, I 丽星邮轮在亚洲的成功促成了星梦邮轮的成立,并建造了两艘150000总吨的大型邮轮,以及将第三艘邮轮从丽星邮轮转移到星梦邮轮,成为“Explorer Dream”。这些船在清算期间被置于V Ships公司的管理之下,“Explorer Dream”停泊在新加坡,据说她的姊妹船“Genting Dream”目前正在从香港转移到新加坡的锚地。这些邮轮目前被认为正在出售,因为清算人正在努力解决云顶香港的财务问题。
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# d2 {: C9 _% P0 S. q9 i! E数据来源:龙de船人
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