| 疫情重创邮轮业，土耳其拆船港停满报废邮轮:全球邮轮业遭到重创，许多邮轮公司不得已要缩减船队的规模，将豪华邮轮送去拆船厂进行拆解。 欧洲第一大拆船厂，土耳其伊兹密尔阿里阿阿港原本以拆解… |
8 I: m g4 w+ n& ^2 Q- r1 W全球邮轮业遭到重创，许多邮轮公司不得已要缩减船队的规模，将豪华邮轮送去拆船厂进行拆解。
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" G) N' A$ n8 ]2 _' T( y 欧洲第一大拆船厂，土耳其伊兹密尔阿里阿阿港原本以拆解报废的货船为主，目前码头上却停满了来自美国、英国和意大利的废弃邮轮，画面非常的震撼！豪华邮轮如何拆解？为当地拆船业带来了哪些商机？
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土耳其伊兹密尔以北的阿里阿阿港是欧洲第一大拆船港，运营40多年以来，主要拆除报废的货船。但是今年这里停满了等待拆解的豪华邮轮，越来越多的邮轮被送到了这里等待拆解。
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从空中俯瞰，豪华邮轮上的小型高尔夫球场、游泳池等设施清晰可见。其中一艘是美国嘉年华的“幻想号”，去年才刚刚进行翻新。但6至10个月后，它们将被一一拆解，95%的零部件会被运往钢铁厂。 3 q8 G, g9 S0 h [1 e
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7 `) o" @7 [' h 土耳其船舶回收协会主席奥纳尔表示，目前再生钢的产量只有70万吨，他们的目标是（到年底）希望能够达到100万吨以上。由于接下去还会有更多的邮轮会送来这里进行拆解，相信这个目标能够达成。2 t3 y6 m7 {! P4 \2 }
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奥纳尔说目前他们正在拆解5艘邮轮，另外还有3艘正在运输的途中。这些报废的邮轮大多来自美国、英国、意大利等国，曾经都是知名的豪华邮轮。! [) t+ ^+ R: b* ?' C, B3 Q
8 d' N0 [: k6 p: v 拆船厂在拆解的过程中还发现了一些有价值的设备，比如说邮轮上的一些设备大部分都已经超过了50年，所以它们不是作为二手产品来出售，而是作为古董来出售，据说现在还有一些博物馆也对这些设备感兴趣。- a; C3 h- x A2 a! Z, e$ L, F
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下图这个由青铜和实木制造而成的船舵，历经岁月洗礼，工艺复杂制作精良，目前售价已经超过2000美元，约合人民币13000多元。此外，邮轮上的豪华家具、沙发和厨房设施等等，拆卸后也将出售给旅馆业，据说经济效益也相当的可观。 , i; l. z. H" N6 G6 G/ d X
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土耳其船舶回收协会主席奥纳尔说：“随着豪华邮轮拆解业务的展开，我们的员工人数也在增加。目前拆船厂已经雇用了超过2000人，通过增加就业机会，我们也在努力将经济带来的负面影响转化成为发展机遇。”; N" ~( R: F' `9 M
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以美国为例，截至目前，美国邮轮公司80%都受到影响。全球最大邮轮公司嘉年华集团就决定，将处理至少18 艘邮轮。分析人士认为，未来一年至两年内，全球邮轮业还将持续低迷，预计未来恐怕还会有更多的邮轮被送往拆船厂。% Y2 B. U6 \, |0 U3 a+ U7 C
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数据来源：龙de船人 * a) m; W) E& I* {' s% ^9 R' d
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