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[订单] 武昌造船13000DWT甲板运输船13号船离厂

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jsyouting 发表于 2024-7-22 18:25:54 | 查看全部 阅读模式
武昌制13000DWT船面运输船13号船离厂:7月21日,中国船舶团体武昌制船制作的13000DWT船面运输船13号船顺遂离厂,背着顺遂托付迈出坚固一步。 该船是武昌制船制作的第四批6艘…
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7月21日,中国船舶团体武昌制船制作的13000DWT船面运输船13号船顺遂离厂,背着顺遂托付迈出坚固一步。# j) L$ i( C/ T
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- g* N" ^  B$ x( W! p# _该船是武昌制船制作的第四批6艘13000DWT船面运输船系列船的第2艘船,是该公司自立设想制作的绿色船舶,知足最重生效的EEDI第三阶段能效请求。该项目正在恰当低落主机功率的根底上,使用CFD劣化手艺,展开船机桨婚配设想,同时完成螺旋桨取节能安装的婚配劣化设想,完成体系能效最劣化,EEDI能效指数低落7.3%。3 ~# A* ?7 u7 D5 A% E" E

$ m. h1 {9 Y, C) m- K0 @据悉,该船于7月1日完发展江试航事情。此次离厂后,托付队将根据企图展开海试事情,确保船舶下量量托付。
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; n9 Q& x, r- |7 Y% o6 z% Y数据泉源:龙de船人
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武昌造船13000DWT甲板运输船13号船离厂:7月21日,中国船舶集团武昌造船建造的13000DWT甲板运输船13号船顺利离厂,向着顺利交付迈出坚实一步。 该船是武昌造船建造的第四批6艘…
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7月21日,中国船舶集团武昌造船建造的13000DWT甲板运输船13号船顺利离厂,向着顺利交付迈出坚实一步。# j) L$ i( C/ T
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- g* N" ^  B$ x( W! p# _该船是武昌造船建造的第四批6艘13000DWT甲板运输船系列船的第2艘船,是该公司自主设计建造的绿色船舶,满足最新生效的EEDI第三阶段能效要求。该项目在适当降低主机功率的基础上,利用CFD优化技术,开展船机桨匹配设计,同时完成螺旋桨与节能装置的匹配优化设计,实现系统能效最优化,EEDI能效指数降低7.3%。3 ~# A* ?7 u7 D5 A% E" E

$ m. h1 {9 Y, C) m- K0 @据悉,该船于7月1日完成长江试航工作。此次离厂后,交付队将按照计划开展海试工作,确保船舶高质量交付。
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; n9 Q& x, r- |7 Y% o6 z% Y数据来源:龙de船人
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