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[订单] Deltamarin和BAR Technologies首次推出创新风力优化船体和上建设计

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sc1616946167 发表于 2024-2-22 14:25:45 | 查看全部 阅读模式
Deltamarin战BAR Technologies初次推出立异风力劣化体战上建立计:2月14日,Deltamarin战BAR Technologies推出齐新互助开辟的风力劣化船体设想。此次互助突隐了Deltamarin战B…

3 e4 n4 r* {/ r) c0 M3 ]' t2月14日,Deltamarin战BAR Technologies推出齐新互助开辟的风力劣化船体设想。此次互助突隐了Deltamarin战BAR Technologies正在脱碳战前瞻性立异圆里的连续研究。
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Aquilo,即最新的Aframax/LRII设想,将开始进的船体设想取WindWings®相联合,完成团体机能的严重奔腾️。此次互助从运营船战新制船上掘客潜能,正在劣化船体设想战促进计划的过程当中对观点设想举行从头思索,以得到本质性的风力帮助。" W5 P, p8 T; u) [+ a/ b3 I, u) a

- E0 o4 z/ P1 B3 P- H2 D$ ?7 n; ]/ l该设想设置四个WindWings®战新型气鼓鼓动上建AeroBridge®,以确保氛围动力特征最劣化️。为使风力帮助施展严重感化,船体的主标准战特性机能也已举行了劣化。一切那些劣化将配合完成燃油服从的明显进步。仿实模仿显现,Aquilo正在环球次要航路上运营14.5节时油耗低于26.8吨/天而12节时约为12.6吨/天,那使其成为可连续船舶设想的新标杆。' }1 q! e  D  t2 k3 [, ?( D
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* S. ^1 W* m9 T, G5 T" W1 U; N数据泉源:龙de船人
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Deltamarin和BAR Technologies首次推出创新风力优化船体和上建设计:2月14日,Deltamarin和BAR Technologies推出全新合作开发的风力优化船体设计。此次合作突显了Deltamarin和B…

3 e4 n4 r* {/ r) c0 M3 ]' t2月14日,Deltamarin和BAR Technologies推出全新合作开发的风力优化船体设计。此次合作突显了Deltamarin和BAR Technologies在脱碳和前瞻性创新方面的持续钻研。
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Aquilo,即最新的Aframax/LRII设计,将最先进的船体设计与WindWings®相结合,实现整体性能的重大飞跃️。此次合作从运营船和新造船上发掘潜能,在优化船体设计和推进方案的过程中对概念设计进行重新思考,以获得实质性的风力辅助。" W5 P, p8 T; u) [+ a/ b3 I, u) a

- E0 o4 z/ P1 B3 P- H2 D$ ?7 n; ]/ l该设计配置四个WindWings®和新型气动上建AeroBridge®,以确保空气动力特性最优化️。为使风力辅助发挥重大作用,船体的主尺度和特征性能也已进行了优化。所有这些优化将共同实现燃油效率的显著提高。仿真模拟显示,Aquilo在全球主要航线上运营14.5节时油耗低于26.8吨/天而12节时约为12.6吨/天,这使其成为可持续船舶设计的新标杆。' }1 q! e  D  t2 k3 [, ?( D
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* S. ^1 W* m9 T, G5 T" W1 U; N数据来源:龙de船人
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