| 商业化时间确定!日本船企开展硬翼帆研发:日本常石造船宣布,该公司已与三井E&S造船、三井造船昭岛研究所(Akishima Laboratories,Mitsui Zosen… | 1 M& T* l, f6 g: ?
日本常石造船宣布,该公司已与三井E&S造船、三井造船昭岛研究所(Akishima Laboratories,Mitsui Zosen)合作,计划将硬翼帆(Rigid Sail)作为一种新型节能设备投入商业运营。% T# T! q; f8 ^# p, f
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硬翼帆为翼形风帆,即使在风中也能保持形状。作为一种辅助推进装置,硬翼帆利用风能这一自然能源产生推进力并节约能源。1 h- R; B/ | K' B, _8 }
: J8 C/ Q- T5 S+ w' V0 j常石造船表示,该型硬翼帆只需稍加改装即可安装在现有船舶上。为实现硬翼帆的可伸缩性,常石造船对帆的形状、布置和控制系统进行了研究和设计。该公司计划在2026年将该装置进行实船安装,并在2027年将其商业化。4 J( `: u$ m; K+ ?7 w& ~
: d# R6 c8 | I在联合项目中,常石造船将承担协调整个开发项目,并进行设备的设计和制造;三井E&S造船将研究控制系统和帆的形状;昭岛研究所将使用流体分析(CFD分析)和其它方法对开发的硬翼帆进行性能评估。' U. H9 ^0 ]" b3 H* B+ n
# ?& A5 C- p$ T) }7 O w7 s常石造船表示,包括本项目在内,将继续利用昭岛研究所的研究、开发和实验功能,通过节约能源和提高船体性能,为进一步减少温室气体排放做出贡献。
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数据来源:龙de船人
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