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[海工] 上海振华重工自主研造的中国首台25米主动式波浪补偿栈桥完成模拟风场试验

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870 发表于 2024-6-2 15:33:29 | 查看全部 阅读模式
上海振华重工自主研造的中国首台25米主动式波浪补偿栈桥完成模拟风场试验:5月28日,由上海振华重工自主研发、设计、建造的中国首台25米主动式波浪补偿栈桥,在振华启东海工码头附近海域成功完成模拟风场试验,搭载在60…

8 L7 R' O0 v* k5 ]7 y6 `5月28日,由上海振华重工自主研发、设计、建造的中国首台25米主动式波浪补偿栈桥,在振华启东海工码头附近海域成功完成模拟风场试验,搭载在60人风电运维母船“至诚60”上,标志着中国海工装备领域迎来里程碑式突破。7 L! O8 I* y* ^

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25米主动式波浪补偿栈桥项目团队经过长达一年多的分析研究、现场调试、算法优化,先后完成了工厂测试验证(FAT)、岸边试验(HAT)。此次模拟风场试验是实船测试的关键环节,在相关方的见证下,分别进行了顶靠和悬停两种工作模式的测试试验,设计性能完美展现,所有功能测试以及各项性能指标均满足实际要求,为后续风场测试打下良好基础。& J5 h  b4 @# r. C. q! L! H; v
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上海振华重工创新研制的该型栈桥是风电运维船的核心配套件,用于维保人员及物资的输送。该产品的核心技术为运动补偿算法和多机构协调控制系统,可确保在四级海况下(根据安装船型的不同,最大可达3.5米有义波高)平稳搭接,保障人员及货物转运的安全与高效。
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6 [; d# R7 b, S) G" M. J+ P) c该系列产品在海岛基建、海上救援、海上建筑人员换乘等领域有广阔的应用前景。由于长期为国外厂家垄断,属于我国海工装备中的“卡脖子”技术瓶颈问题。现该技术已成功被上海振华重工攻克,填补了一项重要的国内空白,并取得了DNV船级社认证,彰显了中国在海洋技术领域的强大实力和创新能力。
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