| 马尾制船获4+2+2艘制品油轮定单:Idan Ofer向导的新减坡多元化航运公司东承平洋航运(Eastern Pacific Shipping,EPS)将斥资60亿美圆促进新制… | 8 A2 C+ r. u" D0 R4 g6 ]
Idan Ofer向导的新减坡多元化航运公司东承平洋航运(Eastern Pacific Shipping,EPS)将斥资60亿美圆促进新制船企图,期望挨制一收由50艘制品油轮构成的船队,以扩展其MR型制品油轮营业。$ N G X3 M+ ~! y- H# b- e
" ^ ^4 H I2 G% R1 {
20240428114307944.png
. }1 \- d$ l7 a" R图源/马尾制船民网9 u9 L3 S, s6 X" F$ W
据商业风新闻,东承平洋航运曾经取祸建船政重工旗下企业马尾制船签署4+2+2艘50000载重吨MR4 }5 ?+ r/ c1 j: O6 g% D5 e
8 u7 U% o2 N, `% b9 P型制品油轮制作条约,定单总代价3.72亿美圆(约开群众币26.96亿元),单船制价约4650万美圆。新船将接纳传统船用燃料,估计将于2026年下半年至2027年连续托付。
( a: M6 E7 Z3 I4 _9 k4 J) X( W0 h2 Q
据相识,东承平洋航运取马尾制船正在新制船范畴的互助初于2022年,其时单方签署了6+4艘2900TEU散拆箱船制作条约,现在该系列船正处于制作阶段。东承平洋航运的最新定单是马尾制船本年已公然的第3份定单。$ e! ]# G$ ?2 ]# S% U( x0 d+ ]
. S0 q1 e9 S2 L, K* s% m
1月31日,希腊航运公司Neptune Lines重返马尾制船下单订制2艘4200车液化自然气鼓鼓(LNG)单燃料动力汽车战卡车运输船(PCTC),新船估计将于2027年托付。该定单使其正在马尾制船的4200车单燃料动力PCTC定单数目删至4艘。尾批2艘于2023年9月签署,估计将于2026年托付。% G8 `: x& i# `. R1 T0 u% r
" L8 w0 G, M/ e& a8 h3月27日,马尾制船取泛太渔业签署1艘79.8米金枪鱼围网船条约,那是马尾制船取泛太渔业自2018年互助后的再次聚会,制价为2288万美圆。
! N* ~& f2 U: t7 z# u3 F6 H$ v1 m5 J& `/ u0 _6 ~
别的,上述4+2+2艘新船定单也是东承平洋航运本年已公然的第两份新船定单。本年年头,东承平洋航运重返中国船舶团体北海制船订购4艘21万吨Ammonia DF/DF Ready集货船,使其同型船定单量删至10艘。定单总代价为8亿美圆(约开群众币56.80亿元),单船制价约8000万美圆。% }8 G, c; n& g- p4 T/ M
+ b# z8 |8 N1 u* R X
( p- D- U- s1 K7 N) ?数据泉源:龙de船人
4 w3 P, V( W( L" Q. J4 [. l购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:出卖8510吨集货船,船舶生意业务,集货船,集货船
0 d% z; o2 f: |0 F+ g& P# o, a出卖8510吨集货船, - 出卖7300吨集货船, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者:ing="0" class="t_table" > |
| 马尾造船获4+2+2艘成品油轮订单:Idan Ofer领导的新加坡多元化航运公司东太平洋航运(Eastern Pacific Shipping,EPS)将斥资60亿美元推进新造… |
8 A2 C+ r. u" D0 R4 g6 ]
Idan Ofer领导的新加坡多元化航运公司东太平洋航运
(Eastern Pacific Shipping,EPS)将斥资60亿美元推进新造船计划,希望打造一支由50艘成品油轮组成的船队,以扩大其MR型成品油轮业务。
$ N G X3 M+ ~! y- H# b- e
" ^ ^4 H I2 G% R1 {
20240428114307944.png
. }1 \- d$ l7 a" R图源/马尾造船官网
9 u9 L3 S, s6 X" F$ W
据贸易风消息,东太平洋航运已经与福建船政重工旗下企业马尾造船签订4+2+2艘50000载重吨MR
4 }5 ?+ r/ c1 j: O6 g% D5 e
8 u7 U% o2 N, `% b9 P型成品油轮建造合同,订单总价值3.72亿美元
(约合人民币26.96亿元),单船造价约4650万美元。新船将采用传统船用燃料,预计将于2026年下半年至2027年陆续交付。
( a: M6 E7 Z3 I4 _9 k4 J) X( W0 h2 Q
据了解,东太平洋航运与马尾造船在新造船领域的合作始于2022年,当时双方签订了6+4艘2900TEU
集装箱船建造合同,目前该系列船正处于建造阶段。东太平洋航运的最新订单是马尾造船今年已公开的第3份订单。
$ e! ]# G$ ?2 ]# S% U( x0 d+ ]
. S0 q1 e9 S2 L, K* s% m
1月31日,希腊航运公司Neptune Lines重返马尾造船下单订造2艘4200车液化天然气
(LNG)双燃料动力汽车和卡车运输船
(PCTC),新船预计将于2027年交付。该订单使其在马尾造船的4200车双燃料动力PCTC订单数量增至4艘。首批2艘于2023年9月签订,预计将于2026年交付。
% G8 `: x& i# `. R1 T0 u% r
" L8 w0 G, M/ e& a8 h3月27日,马尾造船与泛太渔业签订1艘79.8米金枪鱼围网船合同,这是马尾造船与泛太渔业自2018年合作后的再次聚首,造价为2288万美元。
! N* ~& f2 U: t7 z# u3 F6 H$ v1 m5 J& `/ u0 _6 ~
此外,上述4+2+2艘新船订单也是东太平洋航运今年已公开的第二份新船订单。今年年初,东太平洋航运重返中国船舶集团北海造船订购4艘21万吨Ammonia DF/DF Ready
散货船,使其同型船订单量增至10艘。订单总价值为8亿美元
(约合人民币56.80亿元),单船造价约8000万美元。
% }8 G, c; n& g- p4 T/ M
+ b# z8 |8 N1 u* R X
( p- D- U- s1 K7 N) ?数据来源:
龙de船人
4 w3 P, V( W( L" Q. J4 [. l买船、卖船、
船舶买卖、船舶
交易、船舶
出售:出售8510吨散货船,
船舶交易,散货船,散货船
0 d% z; o2 f: |0 F+ g& P# o, a出售8510吨散货船, -
出售7300吨散货船, ||
下载 搜船APP 在线交易整理发布