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[订单] 荷兰Royal Bodewes船厂获2艘生物燃料动力货船订单

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sc1642200446 发表于 2024-4-17 17:45:43 | 查看全部 阅读模式
荷兰Royal Bodewes船厂获2艘生物燃料动力货船订单:芬兰航运公司Meriaura已与荷兰Royal Bodewes船厂签订两艘生物燃料动力Eco Trader型货船建造合同,预计分别将于202…

( O/ `# K7 i$ M8 R9 h1 p* \; G芬兰航运公司Meriaura已与荷兰Royal Bodewes船厂签订两艘生物燃料动力Eco Trader型货船建造合同,预计分别将于2026年1月和12月交付。' v- w. I. m2 }8 d

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& T% W2 p: v% t0 w: L该订单由Oma Säästöpankki Turku、LähiTapiola Keskinäinen Vakuutusyhtiö和气候基金提供资金。新船符合1A冰级标准,载重量为6750吨,全长105米,其设计旨在实现“尽可能低”的排放水平,可以使用由Meriaura子公司VG-Ecofuel生产的回收原料制成的生物燃料。' n& f! E. U. ~" Z
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荷兰Royal Bodewes船厂的Eco Trader船型比Eco Coasters船型规模增大约30%,以满足市场和客户需求,同时提高经济效益,并减轻航运对环境造成的负担。
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6 H5 T9 w: d- x; k! qMeriaura相关人员表示:“该订单是我们对使用生物燃料的节能吨位进行一系列投资的延续。在当前的地缘政治形势下,公司认为最好从西欧的老牌船厂订船。在欧洲建造也符合公司的环境、社会和公司治理战略。此次下单两艘新船将启动公司的新造船计划,旨在比国际海事组织的目标更快实现碳中和。公司旨在通过一系列新造船计划系统地更新旗下船队。生物燃料的使用和补偿相结合,有助于公司加快实现碳中和目标。”0 ]7 G# [9 H$ c$ ]. O

* A" n* _! r4 h4 M! `据了解,国际海事组织已设定到2050年或2050年前后实现航运碳中和的目标。Meriaura的气候战略目标是在2030年代实现碳中和。! A/ e  }# x7 U0 k; u! a4 c

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3 c$ v  }0 V  I" a& V% Y" f数据来源:龙de船人
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