智能仓储立库常态化应用，助力国产大型邮轮建造提速

智能仓储立库常态化应用，助力国产大型邮轮建造提速:为切实提高仓储场地垂直方向的物资存储密度，提升仓储管理的全流程信息化、智能化。外高桥造船在集配中心场地建设6000平方米智能仓储立库（以下简…

为切实提高仓储场地垂直方向的物资存储密度，提升仓储管理的全流程信息化、智能化。外高桥造船在集配中心场地建设6000平方米智能仓储立库（以下简称“智能立库”），通过引入国产化重型堆垛机设备，并以基于物联网技术和数字孪生技术的仓储管理系统为核心，实现了全流程的数字化、可视化、智能化运作，以及运作状态在数字化空间中的实时映射。

' t$ t6 ]( A, m/ q外高桥造船6000平方米智能立库，是大型邮轮零部件仓库的“智慧大脑”。智能立库不仅实现了物资管理和物流运营的智能化管理，更能够自动立体化地存取大型物资。与传统的人工操作相比，大幅提升仓储物流运行效率、场地空间利用率，减少人力成本，并最大限度地降低作业风险。
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在邮轮物资到货前，信息员根据预到货清单信息筛选出满足智能立库存储条件的物资后，联系现场直送智能立库存储。后续保管员根据IMMP智能物料管理平台（以下简称“IMMP系统”）派工、手持操作、无人运输设备上下架、完成物资的收发货作业。该项目自2023年10月正式使用以来，累计已实现1308664件邮轮物资的出入库、完成出入库派工单2332单。

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目前智能立库存储的80多万件物资中，第二艘国产大型邮轮H1509船项目物资770331件，占库存总量95%，为H1509船物资的仓储需求提供了充足的保障。通过立体存储所需仓储面积较原地堆平铺式仓储模式，节约仓储面积约4200平方米，有效降低了外借仓库租借成本。同时，智能立库所需仓储管理人员3人，相较于传统的物资仓储模式，减少仓储管理人员约30人，在人工成本上也做到了合理的优化与控制。

随着大型邮轮项目的持续推进，项目建造进程加快，物资来货的周期不断压缩，物资出入库频率更加密集，智能立库的应用带来的实际效益愈发明显。

        
( a" I. k7 c' e+ V0 P+ M数据来源：龙de船人
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