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[订单] 新时代造船获6+4艘8400TEU LNG双燃料动力集装箱船

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qn1680969198 发表于 2024-7-12 17:37:55 | 查看全部 阅读模式
新时代造船获6+4艘8400TEU LNG双燃料动力集装箱船:今年以来,江苏新时代造船强势回归集装箱船市场,接连斩获多份双燃料动力箱船大单,其市场竞争力和地位得到显著提升。 大单不断,再揽6+4艘LNG…

) s2 T! \/ G- ?今年以来,江苏新时代造船强势回归集装箱船市场,接连斩获多份双燃料动力箱船大单,其市场竞争力和地位得到显著提升。8 S. s( u$ m! u( j: ?( v9 h' d* w
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大单不断,再揽6+4艘LNG双燃料动力箱船
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据贸易风消息,希腊船王Evangelos Marinakis旗下旗下航运公司Capital Maritime已经与新时代造船正式签订6+4艘8400TEU液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船建造合同,每艘船价格约为1.25亿美元,订单总价值约12.5亿美元(约合人民币90.78亿元)新船预计将于2027年初至2028年之间陆续交付。
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8 x9 `! F1 a* n. d7 r  k早在今年6月便有传闻称,船王Evangelos Marinakis计划向一家中国船厂订购时隔2年来的首份集装箱船订单。此次与新时代造船签订6+4艘双燃料集装箱船将延续该船东跨行业订购新船的势头,目前其运营船舶逾100艘,总价值超过80亿美元。
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8 g6 D* S3 I$ ^: F; ~' e消息人士透露,这是Evangelos Marinakis首次订购LNG双燃料动力集装箱船也是Capital Maritime公司在中国下达的首份集装箱船订单。Evangelos Marinakis此前更偏向于向韩国船厂下单造船。凭借上述双燃料动力集装箱船大单,Evangelos Marinakis成为继Idan Ofer和挪威船王John Fredriksen后,又一家加入订购集装箱船私营船队的航运大亨。
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' P. f- t- t- {6 v/ n据搜船订单库追踪,Evangelos Marinakis的订单是新时代造船近期确认的第三份LNG双燃料动力集装箱船订单。Idan Ofer和John Fredriksen日前官宣的大型集装箱新船项目也由新时代造船承揽。4 |0 \( ]) ?9 v7 O
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数日前,John Fredriksen旗下多元化船东SFL Corporation在其官网发布消息称,该公司计划建造5艘16800TEU LNG双燃料动力大型集装箱船,将由新时代造船建造,订单价值约10亿美元(约合人民币72.6亿元),单船造价约2亿美元,预计将于2028年交付。
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3 }6 Q- O0 K* g: t/ d$ z此外,Idan Ofer领导的新加坡多元化航运公司东太平洋航运(Eastern Pacific Shipping,EPS)已与新时代造船签订8+4艘18000TEU LNG双燃料动力大型集装箱船建造合同,单船造价2.04亿美元,订单总价值超24.5亿美元(约合人民币178亿元)# J2 n( ?' l" E4 @- M" c) ]0 g

$ e' B) [( m: v" i新船坞扩建获批,新时代造船强势发力集装箱市场& B# _5 D/ I, G' L
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作为油船市场的“最佳船厂”之一,新时代造船2024年一改常态,在集装箱船市场势头迅猛,仅上述三份订单的累计合同价值已达47亿美元(约合人民币341.31亿元)。在散货船市场,新时代造船已与招商轮船下属全资子公司香港明华船务签订8艘21万载重吨Newcastlemax型散货船建造合同,总造价约44亿元,将于2028年开始陆续交付。
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! i% U( i/ m* j相较之下,根据今年年初的数据,新时代造船2023年承接的37艘新船订单全部为油船,包括6艘VLCC、18艘苏伊士型原油运输船、7艘LR2型成品油轮、4艘LR1型成品油轮以及2艘MR型成品油/化学品船,而且其中多达22艘为LNG双燃料船;2023年,新时代造船的油船手持订单量达到59艘,计170万修正总吨(CGT),位居全球船厂第一。
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; f2 `" P$ z- \7 n# a: }; |尽管如此,新时代造船今年迄今为止在油船市场也收获颇丰,目前已接获多份新船订单,船型涵盖VLCC、成品油轮、原油轮。  q  J$ \5 O# k: [4 w$ Q

2 @7 b' L5 h9 r$ ~克拉克森数据显示,包括最新订单在内,新时代造船截至目前手持订单量达132艘,船型包括油船(73艘)、集装箱船(50艘)和散货船(9艘),交船期排至2029年。; ?) f  W/ k' B
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另据外媒消息,新时代造船长达700米的新船坞扩建计划已得到当地政府批准,并已为其敲定一系列交船期定于2027年和2028年的集装箱船订单。这为新时代造船大举承揽集装箱船提供了坚实基础。
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官网显示,新时代造船占地总面积200万平方米,长江岸线3200余米,具备建造30万吨级各类船舶的自然条件,是中国第一家建造万吨轮(1996年)的地方船厂和第一家建造大型LNG双燃料动力船(2019年)的民营船企;目前拥有50万吨级、30万吨级、10万吨级干船坞各1座,大型舾装码头3座以及智能化分段制造车间、船舶大径管智能化装配焊接车间等完善的配套设施。" S; S, \. f' {- _  P' w

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& D/ E; c' s& p$ H2 ]4 O) _数据来源:龙de船人 * }8 g6 z9 ~/ o1 |/ ^9 k
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