3 N6 C8 `- r; ~. ]( H$ S' r6月30日,由中交三航局投资建造的110米架高旋转式打桩船“三航桩22”在江苏扬中顺利吉水。作为我国自主设计、建造并拥有完全自主知识产权的国内首制旋转式打桩船,该船填补了我国旋转式打桩船领域的空白。7 l4 w6 e v) A6 {7 s4 h2 ^
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* I5 |% N& M5 F1 T, }1 A4 _ & V4 N( F9 D, ~( ?* r4 N) ?* d+ ] u5 C6 i8 ]* b/ D3 @$ s' ?该船船长99米,船宽34米,型深7.2米,满载设计吃水4米,桩架高度110米,满足桩重150吨的沉桩要求,有效沉桩95米+水深,最大植桩外径3米,通航高度小于47米。 : E9 B7 l- J) U" U5 I2 t, P9 X! R+ ~1 j# g- W
该船为非自航船舶,在沉桩能力、功效方面较变幅式打桩船均有较大提升,对运输船靠泊要求较低,并通过回转方式调整姿态,有效缩短了沉桩时间。臂架可折叠,具备老旧码头改造补桩新功能。8 q5 u: P/ y G; W& Y. o
I, a6 w; W- R, D) \& s4 b该船适用于近海、沿海、遮蔽海域等区域的打桩作业和拖航调遣;满足国际近海航区无人拖航调遣要求;设置精度为厘米级的卫星定位系统,能精确地定位打桩;配备8点锚泊定位系统,能够在规定海况下进行锚泊定位作业;具有兼顾起重船的拓展功能。: d$ j* y, T n5 G- R6 E! W
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6 a5 P7 A5 Y, J' `) g据了解,该船舶的设计与建造积极响应了国家“发展新质生产力”的号召,充分展现了中交三航局在海洋工程领域的自主创新能力和技术实力。目前,该船的各项系统安装调试工作已陆续开展,随着吉水节点的顺利完成,预示着向交付的目标又迈进一步。 9 m+ C( e- b7 k! c- a" V& |# W! U5 k6 B6 m% n
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