| 日本造船获2艘甲醇双燃料VLCC:日本船东和运营商出光油轮(Idemitsu Tanker)已与日本造船(今治造船、日本造船联合的合资船厂,Nihon Shipyard)签订… |
0 s' t( g* F4 ?" d日本船东和运营商出光油轮(Idemitsu Tanker)已与日本造船(今治造船、日本造船联合的合资船厂,Nihon Shipyard)签订2艘309400载重吨甲醇双燃料超大型原油运输船(VLCC)建造合同,单船造价约1.35亿美元,总价约2.7亿美元,预计将于2028年和2029年交付。$ S+ Z. a$ v7 {2 m) A* K8 q: Y+ j
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& ~/ ?! w1 c6 j该型VLCC基于日本邮船与Idemitsu Tanker、饭野海运(Iino Kaiun Kaisha,Iino Lines)和日本造船共同开发的概念设计,全长339.5米,宽60.0米,吃水21米,配备可使用甲醇和传统重质燃油的甲醇双燃料发动机,配备大型轴式发电机,从而大幅减少船舶二氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和颗粒物的排放。
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值得注意的是,Idemitsu Tanker此次订购的2艘新船还将配备两套转子风帆,这在全球新造VLCC中尚属首次。: W6 m- U. U6 n6 S5 O5 X
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除Idemitsu Tanker的订单外,日本造船还将为饭野海运和日本邮船建造甲醇双燃料VLCC。加上最新订单,日本造船已接获4艘甲醇双燃料VLCC。4 z, T. e& u( I# C) P
) u8 l0 l) u: [5 t6 p. c' w# u2024年10月,饭野海运向日本造船订购1艘甲醇双燃料VLCC,据称这是日本首艘甲醇动力油轮。今年4月,日本邮船向日本造船订购1艘甲醇双燃料VLCC,将成为日本邮船旗下VLCC船队的首艘甲醇双燃料VLCC新造船。两艘船将分别于2027年和2028年交付,并与Idemitsu Tanker签订租船合同。
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数据来源:龙de船人
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