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近日,中国海油中长期FOB(船上交货)资源配套LNG(液化天然气)运输船二期项目四号船在上海长兴岛沪东中华造船厂顺利开工,标志着中国海油LNG运输船舶建造正式步入八船同造阶段,创下了中国海油LNG船舶同步建造规模的新纪录。 # i6 o- {( d9 Z7 {: p$ a. O" i% z: p' Y; w& i7 ?/ z/ U
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( l+ M# l( Y: Q 0 G0 ~4 X- w) Z# f5 G/ c据了解,一期项目首制船与二号船已分别提前5个月和8个月交付运营;三号船已完成货舱主体施工及泵塔吊装,正进行码头调试;四号船与二期一号船同步开展码头设备安装调试与货舱施工;一期五号船与二期二号船正处于船坞搭载阶段;一期六号船与二期三号船正进行分段制造、舾装及涂装作业。6 A) b K. V9 \ k4 M6 y, [8 q/ v
7 ^" B, A, k& {+ Q$ u W& ? 该项目共规划建造12艘17.4万方LNG运输船,分两期实施,每期6艘。新建船型搭载多项低碳节能技术,性能指标实现全面提升,具有航行效率高、综合能耗低、低温性能好、舱型兼容性广、载货能力强等优势,综合性能达国际先进水平。9 Z8 f. l/ F0 q1 k$ T