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[订单] 韩华海洋：计划在美国建造LNG运输船

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sc1639625784 发表于 2025-4-24 10:06:49 | 查看全部阅读模式

韩华陆地：企图正在好国制作LNG运输船:好国商业代表办公室（USTR）日前公布新规，请求好国出心的液化自然气鼓鼓（LNG）必需有必然比例由好国外乡制作的LNG运输船启运。那一政策使韩华…

好国商业代表办公室（USTR）日前公布新规，请求好国出心的液化自然气鼓鼓（LNG）必需有必然比例由好国外乡制作的LNG运输船启运。那一政策使韩华陆地有时机制作几十年去尾艘好国产LNG运输船。

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好国工夫4月17日，好国商业代表办公室（USTR）宣布针对中国正在海运、物流战制船的301观察效果，提出最新限定步伐。相干步伐将分阶段实行，包罗对中国船东、中国制作的船舶征支口岸用度。

别的，为勉励好国制船业，USTR划定三年后好国出心的LNG中必需有必然比例由好国制作的LNG船运输。从2028年至2047年，好国出心LNG需求利用好国船舶比例逐渐由1%进步到15%。

韩华陆地旗下好国公司韩华海运表现，凭据USTR划定，估计到2030年，好国将需求5至7艘吊挂好国国旗的LNG运输船。

韩华陆地客岁年末耗资1亿美圆收买了好国费乡制船坞。正在看到好国LNG运输船的商机后，韩华陆地表现，将筹办正在好国制作LNG运输船，那将是好国自1970年月以去正在外乡制作的尾艘LNG运输船。

LNG运输船是制作易度最年夜、最庞大的船型之一，鉴于好国船坞现在缺少制作LNG运输船的才能，USTR的政策已遭到好国LNG止业的激烈阻挡。

数据显现，现在环球共约800艘LNG运输船，只要3艘为好国制作，且已有50多年船龄。好国LNG止业以为，USTR的限定步伐会使LNG的恒久条约面对风险，增添环球市场上购家的本钱，并要挟到好国做为LNG次要出心国的职位，因而催促作废那些限定。

好国LNG止业构造LNG中央施行董事Charlie Riddle正在声明中品评称：“（USTR提出的）海运限定步伐，特殊是请求好国LNG必需由好国制作、吊挂好国国旗的船舶运输，完整没有实在际。好国如今连一艘切合请求的LNG船皆出有，并且制作如许的船舶需求数十年工夫，以是基础没法服从那一划定。”

数据泉源：龙de船人
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韩华海洋：计划在美国建造LNG运输船:美国贸易代表办公室（USTR）日前颁布新规，要求美国出口的液化天然气（LNG）必须有一定比例由美国本土建造的LNG运输船承运。这一政策使韩华…

美国贸易代表办公室（USTR）日前颁布新规，要求美国出口的液化天然气（LNG）必须有一定比例由美国本土建造的LNG运输船承运。这一政策使韩华海洋有机会建造几十年来首艘美国产LNG运输船。

20250422111221252.png

美国时间4月17日，美国贸易代表办公室（USTR）公布针对中国在海运、物流和造船的301调查结果，提出最新限制措施。相关措施将分阶段实施，包括对中国船东、中国建造的船舶征收港口费用。

此外，为鼓励美国造船业，USTR规定三年后美国出口的LNG中必须有一定比例由美国建造的LNG船运输。从2028年至2047年，美国出口LNG需要使用美国船舶比例逐步由1%提高到15%。

韩华海洋旗下美国公司韩华海运表示，根据USTR规定，预计到2030年，美国将需要5至7艘悬挂美国国旗的LNG运输船。

韩华海洋去年年底耗资1亿美元收购了美国费城造船厂。在看到美国LNG运输船的商机后，韩华海洋表示，将准备在美国建造LNG运输船，这将是美国自1970年代以来在本土建造的首艘LNG运输船。

LNG运输船是建造难度最大、最复杂的船型之一，鉴于美国船厂目前缺乏建造LNG运输船的能力，USTR的政策已遭到美国LNG行业的强烈反对。

数据显示，目前全球共约800艘LNG运输船，只有3艘为美国建造，且已有50多年船龄。美国LNG行业认为，USTR的限制措施会使LNG的长期合同面临风险，增加全球市场上买家的成本，并威胁到美国作为LNG主要出口国的地位，因此敦促取消这些限制。

美国LNG行业组织LNG中心执行董事Charlie Riddle在声明中批评称：“（USTR提出的）海运限制措施，特别是要求美国LNG必须由美国建造、悬挂美国国旗的船舶运输，完全不切实际。美国现在连一艘符合要求的LNG船都没有，而且建造这样的船舶需要数十年时间，所以根本无法遵守这一规定。”

数据来源：龙de船人
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海运, 海洋, 韩华

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金航船舶承建江苏海事局80米海事趸船顺利下水 12月24日，湖南金航船舶制造有限公司承建江苏海事局80米海事趸船——“苏海事趸80号”顺利吉水。据了解，该型趸船共两艘，另一艘“苏海事趸507”也将在近期建成行河。这两艘趸船总长80，型宽15 m，型深2.5m， 0 2871 6512132024-12-27#行业新闻中心
中船澄西扬州承建全球最大吨位重吊船下水近日，由中船澄西扬州船舶有限公司建造的目前全球最大吨位重吊多用途船——“CSPC ARIES ”顺利下水。该船总长225米、型宽36米、型深21.05米，设计航速15.5节，载重吨84500吨。该船舶适应性强、装载效率高，能 0 2786 sc15870077462024-12-30#行业新闻中心
三方合作！实施基于3D模型的船舶设计审批流程法国船级社（BV）已与HD现代三湖和西门子数字工业软件公司（Siemens DISW）签署一份联合开发项目（JDP）协议，以利用Siemens DISW的NX CAD实施基于3D模型的船舶设计审批流程。该联合开发项目将为使用NX CAD创 0 2718 qn16847236782024-12-30#行业新闻中心
上海中远海运重工完成卓越轮第二批次6个模块吊装工程
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0 2699 pengshuqin2024-10-03#行业新闻中心
我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”二期工程主体完工
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0 2657 sc16505206342024-08-24#行业新闻中心
编号 855 微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号855 出售3500吨双壳散货船建造年份：2010年建造地址：中国航区:无限航区船级社:CCS检验船籍:巴拿 0 2593 qn17472672752025-12-25#散货船

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[订单] 韩华海洋：计划在美国建造LNG运输船

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