首艘氢动力邮轮开建，Fincantieri再获2+2艘邮轮订单

首艘氢动力邮轮开建，Fincantieri再获2+2艘邮轮订单:随着邮轮行业加快复苏，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）接单到手软，今年已承接多达12艘邮轮订单，迎来了一波“订单…

  x& H$ e$ v  g0 A6 r随着邮轮行业加快复苏，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）接单到手软，今年已承接多达12艘邮轮订单，迎来了一波“订单潮”。

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( ]2 ]$ w* E. n- U- D9 e$ ?4月8日，Fincantieri宣布与维京邮轮（Viking cruise）签订2+2艘邮轮建造协议，首批两艘预计将于2031年交付。根据融资和其他典型条款和条件，该协议被认定为“大型”合同，以Fincantieri的惯例，其价值在5亿欧元至10亿欧元之间。

新船将根据最新的环保规则和航行法规建造，将配备最先进的安全系统。新船属于小型邮轮，总吨位约为54300，配备499间客舱，可容纳998名乘客。
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上述订单是维京邮轮时隔半年多在Fincantieri的又一次下单。2024年，双方签订2+4艘小型邮轮建造合同，新船总吨位54300，配备499间客舱，可容纳998名乘客。2艘已确认新船预计2030年交付；另外4艘备选船舶若生效，计划于2031年和2032年交付。

据了解，Fincantieri和维京邮轮的合作可以追溯到2012年。截至目前，双方已经合作建造超20艘船，包括芬坎蒂尼挪威子公司Vard船厂建造的两艘探险邮轮。

; J: F: I( g  `6 @4 t0 H" c) p1 H在新签造船协议当天，Fincantieri与维京邮轮（Viking cruise）还宣布将合作建造全球首艘氢动力邮轮“Viking Libra”号。该邮轮以船上储存的氢为动力，目前正在Fincantieri旗下Ancona船厂建造，预计将于2026年交付。该船东的第二艘氢动力邮轮“Viking Astrea”号也在Ancona船厂建造，预计将于2027年交付。该系列邮轮于2022年签订造船合同。

“Viking Libra”号全长239米，总吨位54300，配备499间客舱，可容纳998名乘客。该船在设计之初便已考虑到可持续发展，能够零排放航行和运营，甚至可以进入环境最环保地区。这标志着最先进氢推进系统与先进的燃料电池技术相结合，将能够产生高达6兆瓦的电力，并将为业界的脱碳工作树立新的标杆。
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Fincantieri表示，与维京邮轮的成功合作得益于公司在船上集成颠覆性新技术的能力。Fincantieri旗下专门从事先进燃料电池技术的子公司Isotta Fraschini Motori（IFM）此次合作的主要贡献者，IFM将为“Viking Libra”号提供量身定制的解决方案。该船将采用首创的解决方案，利用集装箱化系统在船上直接装载和储存氢气，以克服供应链方面的限制。氢气将为聚合物电解质膜 (PEM) 燃料电池系统提供动力，该系统由IFM设计和生产，专门针对邮轮运营进行优化。
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/ V7 a$ K# b9 i- kFincantieri首席执行官兼总经理Pierroberto Folgiero指出：“通过Viking Libra号，公司不仅将交付以船上储存的氢为动力的邮轮，还将强化公司塑造未来可持续海上运输的承诺。这一里程碑标志着公司在实现净零排放的道路上迈出决定性一步，完全符合业务计划，并突出了Fincantieri作为行业绿色转型催化剂的作用。除造船业外，公司还通过整合尖端技术、促进供应链创新，以及为在海事领域广泛采用氢气创造典范，推动系统性演变。”

作为全球邮轮建造巨头，Fincantieri已经在半个月时间内接获价值数十亿欧元的邮轮订单。

3月31日，Fincantieri与TUI AG签署协议备忘录（MoA），将为TUI AG旗下邮轮品牌Marella Cruises设计和建造2艘高端邮轮，预计分别将于2030年和2032年交付，总价值超过20亿欧元。Marella Cruises的2艘新船将专为英国市场设计，注重环境的可持续发展，将通过精致的设计、高品质的材料和各种宽敞的住宿空间重新定义高端邮轮。这也是Marella Cruises首次涉足新造船领域并选择Fincantieri作为其战略合作伙伴的重要一步。
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4月7日，Fincantieri与全球最大邮轮公司嘉年华集团签订协议，将为嘉年华集团旗下AIDA Cruises设计和建造2艘邮轮，预计分别将于2030年和2031年交付，总价值超过20亿欧元。此次与嘉年华集团达成的协议标志着Fincantieri与AIDA Cruises的首次合作，从而加强与嘉年华集团的战略合作伙伴关系。该型邮轮将配备约2100间客舱；配备能够使用液化天然气、生物柴油和未来的可持续燃料的多燃料发动机，以实现行业的脱碳目标。
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此外，挪威邮轮控股公司（NCL）旗下诺唯真邮轮（Norwegian Cruise Line）的4艘豪华邮轮也在今年年初生效。截至4月8日，Fincantieri今年已承接10+2艘邮轮。

        
数据来源：龙de船人
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