五天开五船！上海中远海运重工新年第一周吹响亮剑奋斗号角！

五天开五船！上海中远海运重工新年第一周吹响亮剑奋斗号角！:2025年第一周，上海中远海运重工干劲拉满，生产现场一片繁忙。1月1日起，伊利诺轮、莱克轮、格蕾丝轮、中远川崎422、江远泰州5艘船舶相继开…

) @6 {8 S( p1 {; L% E7 k- ]4 d2025年第一周，上海中远海运重工干劲拉满，生产现场一片繁忙。1月1日起，伊利诺轮、莱克轮、格蕾丝轮、中远川崎422、江远泰州5艘船舶相继开航，奏响了新一年的激昂序曲，以实干开启新程，为全年生产铆足劲、开好局！

6 n9 [% O% @  `) s* |

20250107114716152.png

+ G2 Q- m* u5 r9 c* y  `4 }
1 O( e; z+ y: y  w# r3 P# z

6 e1 s( @9 Z, q* O9 g
0 G/ M9 H% T& T. s伊利诺轮 /1月1日

20250107114803146.png

% ]( j1 L* m& ?
迎着2025年的第一缕朝阳，伊利诺轮汽笛鸣响，驶向新一轮的航程。该船东公司与上海中远海运重工有着浓浓的友谊，总管小组与现场机务也是第二次合作，双方默契十足、互信深厚，船舶进厂后，面对泊位紧张和吊运资源不足的情况，协同推进长线工程，将修船的“短平快”打法发挥到了极致。从工程勘验、施工、验收、签单、结账各个环节紧密衔接。
4 j# R: Y4 a4 g) U) q/ b1 S; o* C, y
在坞期间，恰逢2024年末的超强寒潮来袭，气温骤降至零下6度，总管小组与现场机务紧密团结，虽与船东相隔千里，却时刻保持沟通协商，通过精心安排、灵活调度，最大程度降低了低温对坞期的影响，凭借专业严谨的态度，确保船东要求的船壳油漆施工质量达标，用实力赢得了船东的信赖与赞誉，为新年开了个漂亮的好头。

莱克轮 /1月1日
  Z! s' u7 i' d4 L; Y

20250107114755609.png

: e, w- l  J2 ~! z' i/ g

2 f, V# g! B5 _* U+ q# F4 O+ {% t. m
/ G4 g$ X3 w0 z9 ]0 U( X
莱克轮顺利开航，该轮此次坞修工程任务艰巨，项目团队人员精心策划，全力推进工程进度。总管小组积极调集资源，集中力量攻克多项关键工程，其中包括外壳涂装满扒油漆、新加导流罩、桨叶换新以及桨叶打砂有机硅油漆等。在整个修理过程中，各部门紧密协作，高效推进工程。最终，达飞莱克轮在出坞后的第二天顺利开航，优质的服务获得了船方的高度认可，为后续的合作奠定了坚实基础。
6 A+ n5 d" ]! J7 x
4 }7 O' H5 F9 @/ \格蕾丝轮 /1月3日
% j- u" Q/ S/ P2 ~- }' |

20250107114914339.png

' X* W/ Y7 W/ O5 R% x3 Y  X% s
7 O) R, _8 b$ m, b: O: N! X

+ a0 `  s8 x  N( S7 O% S- v格蕾丝轮圆满开航。船舶修理期间，总管小组面对繁杂的各项修理工程，迅速整合经验智慧，积极制定合理可行的修理方案，细化每日工程进度、安排人员分工、完备梳理物资，确保修理计划合理可行。现场施工人员严格按照修理工艺进行施工，严控每一道工序。在后续调试期间，对于新增工程，总管小组即刻响应，不遗余力的进行抢修，确保了船舶各项调试节点的有序进行，用实际行动为格蕾丝轮的顺利开航保驾护航。

5 D, W9 x# P7 N3 r, o0 u中远川崎422轮 /1月4日
5 V4 U% }7 D$ H& C4 R7 y
# N& g# Q* ~2 a

20250107114952675.png

+ n% t- d1 X7 P  b% ~1 s% p  h
9 k- M& J4 H' f$ A% Z, W中远川崎422轮顺利开航。
& {1 R5 N4 q9 l4 V0 |
江远泰州轮 /1月5日
# m0 b4 ]$ T9 x1 e: u4 F2 {0 G; h- p

20250107115014479.png

1 A8 W# z- O4 ^$ O: Q4 t
' p* X; W7 x6 w* ]% ]江远泰州轮自2004年下水，已服役20余载，作为老龄船，其检修工程极其繁杂。对于总管小组来说，23天的修理船期是极大的挑战。
2 G3 L4 e( r9 C7 ^+ \8 f
面对如此繁杂艰巨的任务，总管小组迅速制定策略，将目光聚焦在关键工程上。4台克令吊彻底修理是重点，吊臂、驾驶室、马达等多部件需要换新与检修，总管小组经反复沟通，在7天的时间节点内就完成了克令吊修理全部工程。同样，甲板与货舱结构修理也相当棘手，折叠液压式舱盖钢制修理、角隅板换新、货舱直梯澳梯换新、货底板换新，多处换新工作需精细协作。原定4天坞期极为紧张，总管小组齐心协力，仅3天就完成了坞内工程，还创下30小时内从抬坞结束到第一度油漆开喷的记录。在船舶修理过程中，总管小组所体现出的高水平高质量高标准高效率，赢得了船东的高度认可，收获了船东的锦旗和感谢信。

& Y+ A( x% W, |  {4 l

20250107115223557-scaled.jpg

6 `( S* _8 o8 Y踏入2025年，上海中远海运重工始终弘扬亮剑文化，永葆奋斗精神，高质量发展的崭新画卷已然全面铺展。新的一年，上海中远海运重工将在生产经营上秉持精益求精的匠心，于客户服务中奉献无微不至的关怀。不断优化生产管理效能，全力提升服务品质水准，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂。

2 x" e) q( N- n: l) w; o+ ?9 K' Z        
$ p7 l( q% [3 D1 }# I4 i' i' h数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售：7200吨在航甲板货船 前跳板/前驾驶/ 建造年份：2022年 Sale: 7200T deck cargo ship, made in China in 2022,船舶交易,驳船,甲板驳
出售：7200吨在航甲板货船 前跳板/前驾驶/ 建造年份：2022年 Sale: 7200T deck cargo ship, made in China in 2022, - 出售 ：5500吨多用途集装箱船 建造年份：2007年12月 Sale: 5500T multi-purpose ship, made in China in December 2007, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶