返回列表 发布新帖

[订单] 一型88000立方米VLAC获原则性批准

205 0
452 发表于 2025-1-6 18:31:24 | 查看全部 阅读模式
一型88000立方米VLAC获原则性批准:2024年12月30日,韩国中型船厂HJ重工宣布,其开发的环保型88000立方米超大型液氨运输船(VLAC)已获得英国劳氏船级社(LR)的原…

% e. o. P6 e9 f2024年12月30日,韩国中型船厂HJ重工宣布,其开发的环保型88000立方米超大型液氨运输船(VLAC)已获得英国劳氏船级社(LR)的原则性批准(AiP), T* F( q& L' a- w4 S! g
0 c, U1 B& O! U2 o6 x  N* w. E

20250106180238302.png

20250106180238302.png

& Q/ c& i2 z% t, @* x1 a7 |$ s) @' u) r/ R0 [+ p
/ X- U( h# Z; F; B
HJ重工表示,氨是一种零碳排放的清洁替代燃料,与氢一起作为零碳船用燃料备受关注。特别是,随着国际海事组织(IMO)正式提出到2050年实现船舶零碳排放目标,包括氨运输船在内的以氨为主要燃料的船舶订单预计将稳步增长。. u, i2 U4 ^2 S0 T" O

1 A4 H- M/ \) {& B  W早在7月份,HJ重工和LR签署了一份谅解备忘录,共同开发VLAC。HJ重工表示,经过六个月的研发,凭借其在LNG双燃料和甲醇动力集装箱船等环保型船舶方面的技术实力,该型88000立方米VLAC的基本设计和结构设计成功通过认证,符合船级社要求的所有设计载荷条件。
& |3 d# J" h7 U# u6 M% i, h) |3 h$ t; a5 w6 a
据称,除了VLAC的结构设计外,HJ重工还进行了A型液舱的设计,该液舱使用低温钢材,以尽量减少因氨的性质而产生的裂纹。# i/ f5 e6 ~9 h. N# o1 {

! i" I* C! W* N0 q' l! `) T随着概念设计的批准,HJ重工计划积极响应市场对去碳化船舶的需求,为进一步开发不断增加的氨运输船订单做好准备。$ w& V4 T# v8 I% I/ A/ f7 D

* g* f7 }4 g2 d% ^7 p+ E& o        * Z7 Q& ^, G5 U( D0 J
数据来源:龙de船人
/ X3 z, ?) s6 @8 v- `, W买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售2006年造4200吨散货船,船舶交易,散货船,散货船; |) X' D: Q8 K) e) l
出售2006年造4200吨散货船, - 出售两艘4000马力全回转拖船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶

回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关灯 在本版发帖
扫一扫添加微信客服
QQ客服返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表