广东中远海运重工完成”阿伦达尔”轮货油舱24000平方米特涂工程

广东中远海运重工完成”阿伦达尔”轮货油舱24000平方米特涂工程:近日，广东中远海运重工司承修的”阿伦达尔”轮货油舱特涂工程顺利完工。该项目施工面积达到24000平方米，总周期30天…

* h2 ?! t- ]  d7 ^2 u近日，广东中远海运重工司承修的”阿伦达尔”轮货油舱特涂工程顺利完工。该项目施工面积达到24000平方米，总周期30天，首次成功使用了工装架技术，是该公司在涂装工程领域实现的一次新的突破。

" K4 H' K. i: Y7 i

20250403080229849.png

9 x: }8 D" F8 {& D
广东中远海运重工工装架技术通过标准化、可拆卸的钢结构支架替代传统脚手架，实现了三大突破：一是安全升级，降低风险，工装架的一体化设计，大幅减少高空作业量，降低作业安全风险；二是效率提升，周期缩短，单舱搭拆架用时3.5天，较传统脚手架搭拆时间减少2.5天，一体化结构使得油漆修补区域减少30%，与传统脚手架技术相比，项目总周期减少了7天；三是物料、人力成本优化，每个舱所需支架材料较传统脚手架减少25吨，积压减少30%，涂料损耗减少3%。据统计，单舱搭拆架及打磨等作业较传统脚手架总计减少约460工时，人工成本同比下降了35%。
1 x. ~; w: O: N
  ^( n# b8 h3 x. C# }- c5 r& \  d面对货油舱结构复杂、防腐等级高、施工环境密闭等多重挑战，广东中远海运重工以“工序无缝衔接、资源动态调配”为原则，通过“分区作业”和“24小时轮班制”，最终将总周期压缩至30天，较行业同类工程平均工期缩短近20%。此次的特涂工程的成功得到了一致的好评及肯定，客户方代表也高度评价：“从货油舱表面处理到涂层验收的全程精准管控，是广东中远海运重工修船技术实力的体现。”

        
数据来源：龙de船人
% h1 D# Z/ u( ]2 M6 `' M+ h买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：2600马力拖船,船舶交易,拖轮,沿海拖轮
$ w) H1 a( M4 |: f2600马力拖船, - 出售2007年造5000吨多用途船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶