恒力重工又交一艘82000吨散货船

恒力重工又交一艘82000吨散货船:4月3日，恒力重工举行82000载重吨散货船(HN2009)命名仪式，正式拉开了二季度新造船舶集中交付的序幕。 恒力重工产业园1号舾装码头，…

- U- e  l& T$ a& k! g4月3日，恒力重工举行82000载重吨散货船(HN2009)命名仪式，正式拉开了二季度新造船舶集中交付的序幕。
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9 j  {- ~8 R1 U5 \: u恒力重工产业园1号舾装码头，6艘新船整齐排列，首次实现单排满泊状态。
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0 ?( N6 }5 W  F4 T$ P本次交付船舶命名为“RAPHAEL”号，船东为德国Vogemann。作为近半年来交付的第5艘同型船舶，船舶各项性能指标同样达到国际先进水平。该船试航归来后仅用10天完工交船，标志着恒力重工的建造水平和建造速度不断提升。
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9 |. B; T/ R6 r1 U1 d3 C. W刚刚过去的一季度，恒力重工“海洋工厂”生产效率不断提高，“未来工厂”建设加速推进，展现出了更加火热的发展势头。尤其是近半个月以来，生产现场热度拉满，连续实现4船铺底、3 船下水，1船试航、1船交船的繁忙景象。

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目前，3号舾装码头30.6万吨VLCC首制船已进入试航前最后冲刺阶段；1号船台181000载重吨散货船首制船主船体成型；1号船坞新建1000吨龙门吊正全力冲刺竣工验收目标；在发动机总装车间，6台船用发动机紧密排列，同步装配，一批批成品发动机整装待发……恒力重工各生产板块和业务单元协同发力、齐头并进。

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恒力重工表示，将聚焦超大型油轮、超大型集装箱船、超低温船、LNG船等高附加值绿色船舶，创新设计精益建造，为船舶制造行业高质量发展，为造船强国和海洋强国建设，作出更大贡献。
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数据来源：龙de船人
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