[订单] 至多3.6亿美元!阳明海运购入3艘在建甲醇双燃料集装箱船 |
全球第十大、中国台湾省第二大班轮运营商阳明海运宣布,该公司已与日本船东Shoei Kisen达成协议,用于购买3艘8000TEU甲醇双燃料动力集装箱船新造船。 v# J8 Z& t# x5 J4 A5 Y / j# S' }3 H+ X: i1 Q7 o 20250331101614695.png
4 @* t. t! h( ?% t% e% ~ 目前,3艘新船正在日本最大造船集团今治造船建造,预计将于2028年和2029年交付。此次交易总价值在3.39亿美元(约合人民币24.6亿元)至3.6亿美元(约合人民币26.12亿元)之间,每艘船的价值在1.13亿美元(约合人民币8.2亿元)至1.2亿美元(约合人民币8.7亿元)之间。0 T7 p B5 O1 `4 }3 G 4 H; W: i: N- H0 ~ 2024年年底,阳明海运宣布将引进多达13艘8000TEU至15000TEU级新造集装箱船,以取代旗下船队船龄超过20年的5500TEU至6500TEU级别系列集装箱船。 * v ?8 b! W: z0 T 阳明海运表示:“目前正在今治造船建造的3艘8000TEU甲醇双燃料动力集装箱船是公司船队更新计划的第一阶段,其余部分将按照内部采购程序进行,以确保中长期船队的稳定性并保持服务质量。”" c8 e; P- ^+ F: c5 n: l4 A, U0 h 不包括今治造船的3艘在建船,阳明海运拥有近100艘船舶,其中59艘为自有船舶,5艘15500TEU新造集装箱船将于2026年开始交付,由HD现代重工建造,单船造价1.8932亿美元,订单总价值9.4662亿美元。 ! ]; e7 A0 b) }9 u" q$ K 自2023年5月以来(即与HD现代重工的5艘新船订单),阳明海运始终没有签订新造船合同,而是致力于通过二手船市场逐步扩大船队规模。' } t9 a$ h$ ?" y+ @. u : n$ u# v! D0 I O $ W, R/ ^( D% q) K 数据来源:龙de船人 2 @: y% F3 s8 G9 ~! n% `) x5 v 买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:平板船,船舶交易,驳船,甲板驳* q E' w# T$ t, P8 |8 ~9 G; f 平板船, - 出售:100T起重船 建造完工:2007/2 船级社:ZC, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布 |