福建船政同日一船交付两船上台

福建船政同日一船交付两船上台:92米甲板运输船完成维修 继“荔兴拖9”“福港拖21”两艘拖轮交付后，3月28日，福建船政旗下马尾造船修船事业部完成92米甲板运输船“南顺1…

92米甲板运输船完成维修
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6 c7 J, \/ n1 a: |/ Q+ L1 T; L继“荔兴拖9”“福港拖21”两艘拖轮交付后，3月28日，福建船政旗下马尾造船修船事业部完成92米甲板运输船“南顺18”维修项目，顺利交付开航。
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该船于2月13日进坞，完成了包括船体外板涂装、甲板舾装件加装修理、轴舵系及机舱辅助设备修理等项目，确保船舶动力系统及相关辅助设备稳定运行，并于3月10日顺利出坞。
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& y: x1 |7 Z3 w9 u0 X, o在码头施工阶段，修船事业部对该船开展各项系泊试验，全面推进系泊设备、锚设备和各系统调试等重要节点，圆满完成所有船舶维修项目。

79.8米金枪鱼围网船上船台

" |0 n; y6 @* x, M! `% a* `2 |  j3月28日，福建船政旗下马尾造船建造的79.8米金枪鱼围网船（MW822-1）顺利上船台。

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) D6 J# y7 o. h# `, @该船总长79.8米，型宽13.8米 ，型深7.70米，设计吃水4.75米，主机功率2722千瓦，航速约15.20节 ，鱼舱总容积大于2000立方。

该船是一艘适用于中、西太平洋海域，执行金枪鱼围网渔捞作业的专业捕捞渔船，设有全套用于金枪鱼渔捞的液压渔捞设备，配有先进的探鱼与助渔仪器以及超大功率船用渔获物速冻及保鲜设备，具有大型、快速、机动灵活、技术密集等特点。

18500DWT油化船上船台

. h  m/ S* Q3 o3月28日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（MW516-5）顺利上船台。

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该型船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，主要用于运输满足IBC规范要求的试装闪点≤60℃的成品油、植物油和散装化学品（II类和III类），具有浅吃水、大舱容的特点，满足无限航区要求。

该船采用甲醇双燃料预留设计理念，满足IMO Tier III排放标准，未来可改造升级使用清洁能源甲醇燃料运行。

        
7 G- {: M/ d8 W2 m! z/ a6 L数据来源：龙de船人
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