[订单] 华润大东完成全球最大箱船公司“地中海”轮大修工程 |
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3月9日,“地中海日本”轮在华润大东修理工程圆满收官,这是华润大东与地中海航运公司合作的又一个重要成果。 " Z6 G- G# ^6 U$ R8 n9 m' I 20250313174837649-e1741859357403.jpg ![]() " i1 k X9 w2 ` “地中海日本”轮型长242米,去年12月中旬进华润大东修理,主要工程包括球鼻艏换新、舱盖全部下地修理,以及涉及面极广的钢结构及舾装工程,几乎每个大舱、压载舱、油舱都有施工项目。# T5 p* P; r3 ^$ k9 V* } 单船管理团队第一时间安排舱盖全部下地,在甲板上方左右搭建设备平台,为船舶全面开工创造了最佳施工条件。随后船方、厂方、船检及测厚人员共同勘验、出具修理图。现场主管及时安排施工队伍,确保每个施工环节紧密衔接。) J+ y3 v* ~2 G |- n) S3 I" K0 Z% x 该轮原计划1月27日进坞,由于进坞时间马上就到春节,届时大批工人将返乡与家人团聚,劳动力短缺。华润大东审时度势,果断将进坞时间提前至23日。为后续工作争取了宝贵时间。 尾轴下方K行板约35平方挖补工作,难度极大,需要拆除大量中墩。船修车间与技术部反复研讨,决定分前后挖补。为确保精度,作业人员在区域两侧做好支撑,利用尾轴下沉量全程监控位移数据,完成了前面的挖补工作,接着进行后面挖补。 - y! u* m1 @* f7 n( M 该区域要做有机硅油漆,但是必须抢在外板有机硅施工前完工,才能为下道工序创造更好的作业条件。两支施工队伍不怕辛苦24小时作业,实现了提前完成任务的目标,而且报验一次通过。$ y0 A; e/ d$ E* Y : L" m8 j% k5 {! p6 {0 T 试箱工作同样至关重要。为提高工作效率,华润大东定做了一个20尺箱位的灵巧的工装件,大大节约了吊车时间。大量箱角换新涉及大量试箱工作,3只试箱队伍连续作业数天,终于保质保量按时完工。 9 t$ B% _$ f6 @2 g b 数据来源:龙de船人 % U# ?- _5 W0 y' s( e! B) v+ A 买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售5万吨散货船,船舶交易,散货船) S% m3 f. o4 \ E 出售5万吨散货船, - 出售2014年造实载3000吨甲板驳船, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布 |