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随着监管压力加剧和燃料成本攀升，航运业必须在确保运营与经济可行性的同时加速脱碳进程。能效措施在降低燃料消耗和推动向替代燃料转型中扮演关键角色。为帮助船东为其船队甄选最佳解决方案，DNV发布了一份报告，全面梳理当前可用的能效措施与技术。 d# v+ \' U3 R+ _- w) y. ?( H2 |$ g' l4 C4 j
DNV最新报告《能效措施与技术——航运业脱碳进程的核心解决方案与策略》系统综述了40余项能效措施，详述其节能效果、成本数据及对不同船型的适用性。报告强调，这些措施可助力船东满足中短期法规要求、提升竞争力，并确保船队在本世纪30年代及40年代持续盈利运营。9 n: f3 V* ?% V
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DNV海事首席执行官柯努特（Knut Ørbeck-Nilssen）表示：”航运脱碳是我们面临的最大挑战之一。尽管向碳中和燃料转型至关重要，但供应与成本仍是主要障碍。为加速这一转变，必须探索一切可行措施。能效措施不仅能在短期内减排，还能通过降低整体燃料需求与运营成本推动替代燃料的应用。面对众多选择，本报告旨在帮助利益相关方权衡决策，找到适合其船队的最佳方案。” & U: J5 N( u& p7 b1 P 5 m$ f% Z: ]: N( m; `& Y/ k* F报告中，DNV深入探讨了各类技术与运营措施，分析成本考量、不同船型适配性以及多措施协同应用的挑战。数字化亦发挥重要作用，报告揭示了数据驱动决策如何提升节能效果，同时确保网络安全仍为优先事项。' w F( x7 B( @
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DNV提出三步走脱碳风险管理路径：设定温室气体（GHG）减排目标与轨迹、评估达标路径、制定船队脱碳战略与计划。报告还分析了其他解决方案，如低碳与碳中和燃料、生物燃料、船载碳捕集、燃料电池及核动力推进，评估其优势、挑战与减排潜力。5 U+ c$ |' M6 x h; V
+ A) H1 x5 G5 F' p7 zDNV海事全球脱碳总监Jason Stefanatos补充道：”能源效率是减少排放和推动低碳燃料应用的关键。尽管没有通用解决方案，但提升船舶效率既能实现短期减排，又能加速长期低碳燃料转型。无论是传统燃料还是替代燃料，每节省1%都意味着显著的成本节约。能源效率正变得至关重要，行业亟需提升认知、深化理解并提前规划。”* v O& A! ~, S0 F4 C* S
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