[订单] 舟山长宏国际宣布18艘集装箱船订单! |
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舟山长宏国际宣布,近日获得欧洲两大知名船东共计18艘集装箱船造船合同,分别是与地中海航运(MSC)签署4+2+2艘22000箱LNG双燃料集装箱船订单、与希腊最大船东之一George Economou旗下TMS集团签署10艘11400箱LNG双燃料集装箱船订单。 0 I0 ~, u- O6 W( T% y" C3 D. J 20250221092500657.png
) Q- D/ n: x7 c6 ? 据了解,此次与地中海航运签约的22000箱LNG双燃料集装箱船,预计2027年交付3艘,其余船2028年交付。22000箱不仅是舟山长宏国际目前承建的最大、最先进的集装箱船型,也是浙江省在建的最大的船型项目。这是双方继10艘11500箱、10艘10300箱、12艘19000箱LNG双燃料大型集装箱船项目的再次合作。舟山长宏国际已成为地中海航运在全球最大的造船合作伙伴。8 p' C7 z/ i" z9 }1 _ R 4 Z @* v+ E! L7 J) b 20250221092615679.jpg
0 q3 i+ }* `1 B z3 P6 K2 q5 A/ j 与George Economou签署的新造船项目,则是双方的首次合作,该笔订单也是George Economou在时隔四年后重返集装箱市场订造的第二批箱船,更是其首次投资建造双燃料集装箱船。 % @7 G% k, g3 C% }; { 据搜船此前报道,上个月,George Economou已经通过旗下TMS集团与舟山长宏国际达成协议,订造6+4艘LNG双燃料11400TEU集装箱船。目前根据船厂公布,双方实际确定的订单已有10艘。该笔订单单船价格预计1.4亿美元,总价值达14亿美元(约合人民币101亿元)。 1 S( h! W6 O0 C7 i9 E1 r! ~ 20250221092824534.png
0 `0 y7 _) T/ n 此次两个集装箱船项目,均由中集船舶海洋工程设计研究院(CIMC ORIC)自主研发,拥有完全的知识产权。其中,22000箱集装箱船船型总长366米,型宽61.3米,型深33.2米;11400箱集装箱船总长299米,型宽48.2米,型深27米。/ X7 t. ~+ b$ U0 f' f4 ~! h$ _1 y: j6 D! d 20250221092943311-e1740101417515.png
* P( j% Z8 f" l. Y7 T 据悉,此批新造船合同的成功签约,彰显了舟山长宏国际在超大型LNG双燃料集装箱船领域的技术实力和生产能力,标志着长宏国际已跻身国内一流造船企业队列。凭借着这两个订单,该公司在集装箱船的细分市场里,手持订单位列全球第三。8 l. H' s- d ~. D $ G- {! s+ U6 n0 m( U' | S4 R: a+ e/ F 数据来源:龙de船人 $ B7 x2 h d2 R* X* c 买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售2016年造7300吨散货船,船舶交易,散货船,散货船 出售2016年造7300吨散货船, - 出售5500吨内河沙船, || 下载 搜船APP 在线交易整理发布 |