返回列表 发布新帖

[配套] Norsepower旋筒风帆成功加装在散货船“Yodohime”号

237 0
sc1643788671 发表于 2025-2-10 09:47:38 | 查看全部 阅读模式
Norsepower旋筒风帆成功加装在散货船“Yodohime”号:Norsepower官微消息,日前,2016年2月建成的散货船“Yodohime”号已成功加装挪世航力旋筒风帆(Norsepower Rot…
1 i7 y; R. E( z
Norsepower官微消息,日前,2016年2月建成的散货船“Yodohime”号已成功加装挪世航力旋筒风帆(Norsepower Rotor Sail™ )。该加装工作于2024年12月在舟山中远重工船坞顺利完成,安装后即进入首次航行。
+ [5 ~3 a1 F; c3 f  o: t5 |! {. X/ t# h
该项目由日本饭野海运(以下简称“IINO LINES”携手日本电源开发株式会社(以下简称“J-POWER”主导,由Norsepower Oy有限公司负责产品制造(以下简称“Norsepower”
# ?( J/ V" w& b1 |6 D6 J+ {0 j) e

20250210091702171.png

20250210091702171.png
6 z4 ]1 {+ T! m3 ~* H( I
散货船“Yodohime”号装载一桅挪世航力旋筒风帆+ }( b  U4 K; a3 s) U# a  D+ n. R
据了解,该项目配备24米x4米Norsepower旋筒风帆作为风力辅助推进系统,安装位置在船舶的前甲板上。产品搭载最新人工智能技术,通过传感器检测到风向和风速等实时气象信息,能自动控制旋筒风帆的旋转、方向和速度。; e5 N! N; ^; b/ ^
3 o% m. Q. [% E% s5 }2 C
在马格努斯效应下,挪世航力旋筒风帆产生的推力能助推船舶前行,结合航程优化系统,在接下来的航行中“Yodohime”号预计能节省约6-10%的燃油消耗和二氧化碳排放量。
( G! a4 D% e1 w3 L/ m
2 [3 l: F4 s9 U9 Z! q值得注意的是。该项目是继去年11月在超大型天然气运输船“Oceanus Aurora”号上安装旋筒风帆后的又一佳作,IINO LINES选择为其第二艘船舶安装Norsepower旋筒风帆。IINO LINES将继续积极推动清洁海洋运输服务,这与该公司的中期管理计划“通往可持续未来的冒险之旅”(The Adventure to Our Sustainable Future)主题相一致。/ A) k' M* ]- X

- ]2 c8 e3 ^6 t0 h  m5 ~- \对于J-POWER而言,这是其首个散货船配备风力辅助推进系统的安装项目。J-POWER将继续迎接挑战,完成其在2021年2月首推的碳中和目标“蓝色使命2050”(BLUE MISSION 2050)
* Y' L$ j! S1 P- A# F: z
) _2 K5 X$ H/ \2 A# s9 `        
: v2 b6 `# D/ c' G7 N* J- y数据来源:龙de船人
3 o. ]$ S. X- p2 `9 Q买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:出售109.8米长27米宽型深6.8甲板驳,船舶交易,驳船,甲板驳
4 ~( r! K1 k+ R) @% i出售109.8米长27米宽型深6.8甲板驳, - 出售05年10000吨多用途船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶

回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

关灯 在本版发帖
扫一扫添加微信客服
QQ客服返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表