2025首发！华滋能源成功交付第三船套7500m³ LCO₂液货罐

2025首发！华滋能源成功交付第三船套7500m³ LCO₂液货罐:1月10日，华滋能源为大连船舶海洋工程有限公司（大船海工）建造的第三船套液态二氧化碳（LCO₂）货罐顺利开航，前往大连进行下一步的安装工作。…

1月10日，华滋能源为大连船舶海洋工程有限公司（大船海工）建造的第三船套液态二氧化碳（LCO₂）货罐顺利开航，前往大连进行下一步的安装工作。

& I$ R5 y8 E. @8 c

20250114150118640.png

7 X4 I- @: k; {- G$ h  G* a两个货罐将搭载于大船海工精心打造的系列全球首制7500立方米液态二氧化碳（LCO₂）3号船上，为挪威北极光碳捕捉与封存（CCS）计划提供关键装备支持，推动全球二氧化碳减排。
4 I# q7 b* Y$ E( p* H
此前，该系列1号船Northern Pioneer、2号船Northern Pathfinder已在大连顺利交船开航。

/ J( ~4 H+ \# C: m0 ]作为全球交付的最大LCO₂运输船，该系列货罐采用了多项业界领先的技术创新：
- s: c* q" ^5 Y( a9 I8 a4 Z
3 D" _. ?4 \* Y& }! Q[ol]特种材料与先进工艺：货罐采用全压式C型独立设计，能够承受高达19barg的高压及-35℃的低温环境，全新研发的特种低温高强钢与低温焊接材料，以及全新的厚板焊接工艺，确保了货罐在低温高压环境下的安全运行与稳定性。高效低碳节能设计：低温高压的货罐设计，有效降低了运输以及碳捕集回收封存全流程能耗，大大提升了碳运输的环保性能。探索行业前沿标准：货罐全面满足挪威船级社（DNV）关于低温液态二氧化碳海上运输的严格标准认证，验证了其在海上运输中的卓越可靠性。
# z. h1 y; E( D* D[/ol]
  Z! l" Q2 D) }液态二氧化碳货罐已成为全球碳捕捉与封存计划中的核心装备，随着 7500 立方米液态二氧化碳1号船、2号船顺利启航驶向欧洲，华滋能源正稳步推进 4 号船套货罐的建造工作，一系列货罐的成功建造与交付，进一步巩固了其在全球碳捕集领域货罐建造的领先优势。
# c3 R7 {8 i% S/ l9 I) U. C
6 ?* V! D9 {2 Z- C& p9 Z为积极应对全球气候变化，贡献中国智慧与力量，华滋能源在过去几年持续加大在二氧化碳货罐开发方面的投入。通过与国内外多家企业紧密合作，华滋能源成功研发出多型特种低温钢以及超低温大型二氧化碳货罐等前沿技术，这些技术在大型远洋二氧化碳运输中展现出卓越的适用性。

秉持绿色发展理念，华滋能源表示将持续推动 LCO₂货罐设计与制造技术的升级迭代，以更高标准、更优质服务，全力助力全球碳中和目标的实现。华滋能源在碳捕集领域的不断探索与创新，不仅彰显了中国企业的担当，更为全球应对气候变化提供了有力支持。

        
, d- ^0 l4 d( d8 f数据来源：龙de船人
+ ?4 M+ V9 C( Q5 f买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售1995年日本建造5000吨油船,船舶交易,油船,原油船
出售1995年日本建造5000吨油船, - 出售两艘多用途船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶