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[订单] 舟山中远海运重工完成“天一号”臂架改造

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qn1703290186 发表于 2024-12-24 14:03:25 | 查看全部 阅读模式
舟山中远海运重工完成“天一号”臂架改造:近日,由中铁大桥局自主研发的运架一体船——“天一号”,在舟山中远海运重工顺利完成臂架改造并成功通过第二次倒伏试验,标志着该轮所有修理改装任务…

  g  t+ j8 |, j! @近日,由中铁大桥局自主研发的运架一体船——“天一号”,在舟山中远海运重工顺利完成臂架改造并成功通过第二次倒伏试验,标志着该轮所有修理改装任务圆满完成,具备开航条件,即将踏上服务杭州湾跨海铁路大桥建设的全新征程。
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0 Z" y- V  Z6 H% Z# X“天一号”作为国内首创单体船型结构、全电力推进的海上架梁施工专用起重船,有着诸多卓越性能,船长93.4米、船宽40米,排水量达1.2万吨,最大起吊重量为3600吨,最大起重高度可达62米,可独立完成取梁、运梁和架梁工作。% Y: ?" _2 O- s8 C

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据悉,该轮此次进厂改造的关键在于将其原本84米高的固定垂直臂架改造为可灵活倒伏的状态,以满足杭州湾跨海大桥48米的通航限高要求,拓展船舶作业的适应性。/ |/ n0 U( v  I! O. j

+ V4 ~2 L' ]7 b9 `% s$ w, M此次改造工程极具挑战性,涵盖11项主要内容,包括立柱新增翻转法兰和铰座、新增倒伏油缸及相关液压系统改造、多个结构件改造与新增、多种吊装及固定相关改造、起升钢丝绳防护改造、新增大量舾装平台及通道直梯等。% t* u  U4 N; I6 e3 l( I1 [( w

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“天一号”的成功改造,不仅在更多项目实现装备升级与技术突破提供了宝贵的经验与范例,更为即将参与的通苏嘉甬高速铁路建设创造了关键条件,助力国家基础设施建设迈向新高度。8 L0 E# Z+ ]* n8 M" Q3 P
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* L9 H7 D8 B8 T5 V2 W数据来源:龙de船人
* B& u5 Y8 Q! {3 o, G8 @买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售:For sale: 7,800-ton oil tanker, built in China in 2007, classification society CCS,船舶交易,油船,成品油船
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