舟山中远海运重工完成“天一号”臂架改造

舟山中远海运重工完成“天一号”臂架改造:近日，由中铁大桥局自主研发的运架一体船——“天一号”，在舟山中远海运重工顺利完成臂架改造并成功通过第二次倒伏试验，标志着该轮所有修理改装任务…

近日，由中铁大桥局自主研发的运架一体船——“天一号”，在舟山中远海运重工顺利完成臂架改造并成功通过第二次倒伏试验，标志着该轮所有修理改装任务圆满完成，具备开航条件，即将踏上服务杭州湾跨海铁路大桥建设的全新征程。
+ M) f( s$ Z/ }3 C4 O; `" k; T

20241224141504172.png

: n6 }( M/ U2 i, q% C4 F4 f6 w
# J; G  u' H" T+ E2 D" F$ Z' u“天一号”作为国内首创单体船型结构、全电力推进的海上架梁施工专用起重船，有着诸多卓越性能，船长93.4米、船宽40米，排水量达1.2万吨，最大起吊重量为3600吨，最大起重高度可达62米，可独立完成取梁、运梁和架梁工作。

20241224141326640.png

改造前

20241224141334333.png

; `, Q1 n! I! K6 h' I0 B' l6 J6 |; R改造后
: a! I9 i, T) n0 g7 J, k% R据悉，该轮此次进厂改造的关键在于将其原本84米高的固定垂直臂架改造为可灵活倒伏的状态，以满足杭州湾跨海大桥48米的通航限高要求，拓展船舶作业的适应性。

此次改造工程极具挑战性，涵盖11项主要内容，包括立柱新增翻转法兰和铰座、新增倒伏油缸及相关液压系统改造、多个结构件改造与新增、多种吊装及固定相关改造、起升钢丝绳防护改造、新增大量舾装平台及通道直梯等。

# E' s8 I8 }9 H2 f

20241224141255646.png

) H! P  A  u5 G# @; d$ E
$ f1 m% o( X* q9 R) g
# u2 S+ X% z  k+ ]- u  I“天一号”的成功改造，不仅在更多项目实现装备升级与技术突破提供了宝贵的经验与范例，更为即将参与的通苏嘉甬高速铁路建设创造了关键条件，助力国家基础设施建设迈向新高度。
  m& u; k1 Q1 S3 b& I4 [1 G
        
数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：For sale: 7,800-ton oil tanker, built in China in 2007, classification society CCS,船舶交易,油船,成品油船
For sale: 7,800-ton oil tanker, built in China in 2007, classification society CCS, - 出售2300吨液化船, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶