广船国际交付今年第10艘汽车运输船“湘江口”号

广船国际交付今年第10艘汽车运输船“湘江口”号:12月12日，中国船舶集团旗下广船国际为中信金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）“湘江口”号命名交付。这是广船国际2024…

+ n% A; j3 l9 \& U12月12日，中国船舶集团旗下广船国际为中信金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）“湘江口”号命名交付。这是广船国际2024年交付的第10艘汽车运输船，较合同期提前199天完工交付。
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1 B2 B( C5 ^5 X2 d5 R0 w' t广船国际副总经理康友平代表公司签署交船文件
1 j8 g& _7 V3 X) z) ?8 X- d“湘江口”号是广船国际与中信金租、中远海运特运及远海汽车船运输公司为实现“国轮国造”“国车国运”“国货国运”这一共同目标而精心打造，交付后，将由中远海运特运属下的广州远海汽车船运输有限公司承租，投入中国至中东波斯湾航线，服务“一带一路”沿线国家。

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7 m0 J* ~0 i: ^( e% m“湘江口”号长199.9米，宽38米，设计吃水8.6米，服务航速19节，共设12层车辆舱，包含8层固定车辆甲板和4层可升降甲板。
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该船在建造过程中深入推进精益管理，通过推进“PCTC建造5.0”版工艺方案，在船东、船检的大力配合协助下，该船建造工作实现了多项突破。
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在船坞建造阶段，完成了1至8甲板车辆舱顶壁涂装工作，出坞前完成全船72.78%的绝缘敷设工作，并基本完成滚装设备调试，为快速交船奠定了基础。

在码头建造阶段，创造了PCTC船车辆舱风道最快完工封舱纪录，MGO油舱、超低硫燃油舱首次实现早于甲板层达到涂装进场条件，试航前2天、后5天实现机装收尾“清零”。
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在试航阶段，再次刷新广船国际PCTC项目最短试航周期，试航期间耗油量、耗气量均有较大幅度下降。
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