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[订单] 三星重工将从乌兹别克斯坦招聘800名工人

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sc1652796666 发表于 2024-12-9 14:09:16 | 查看全部阅读模式

三星重工将从黑兹别克斯坦雇用800名工人:为处理人力欠缺成绩，韩国制船巨子持续到外洋“抢人”。克日，黑兹别克斯坦失业战扶贫部取三星重工会商了雇佣黑兹别克斯坦工人的事件。单方约定，到…

为处理人力欠缺成绩，韩国制船巨子持续到外洋“抢人”。

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克日，黑兹别克斯坦失业战扶贫部取三星重工会商了雇佣黑兹别克斯坦工人的事件。单方约定，到2025年三星重工将正在黑兹别克斯坦雇用最多800名专业制船工人。那些工人将持屡次出境的E-7签证前去韩国，该签证凡是发表给手艺工人，有用期为三年。

E-7签证许可持有者屡次会见韩国。工人们可凭E-7签证正在韩国事情一段工夫后，天真返回黑兹别克斯坦，然后凭据需求再次进进韩国。

黑兹别克斯坦位于中亚，是一个本地国度，通用言语为俄语，生齿约3736万。黑兹别克斯坦失业战扶贫部表现，该和谈旨正在进步黑兹别克斯坦工人的专业手艺程度，为正在外洋失业缔造稳固的前提，并撑持他们的职业生长。

三星重工此举被解读为试图减缓人力欠缺成绩。三星重工曾经雇佣了去自差别国度战配景的工人，那些工人正正在船舶制作范畴把握主要手艺。

除三星重工以外，韩国HD当代重工上个月也颁布发表企图从黑兹别克斯坦雇佣350名专业职员。被雇佣的工人将起首持E-9签证进进韩国，以后有时机转换为许可恒久居留的E-7签证。

不只是黑兹别克斯坦，韩国船企借正在越北、印僧、菲律宾等国雇用制船工人。

据韩媒新闻，停止2024年6月尾，HD当代重工、韩华陆地、三星重工的员工人数到达33286人，较2023年年末的31809人新删1477人，较2022年年末的31690人比拟，时隔18个月新删3117人。

自2020年新冠疫情以去，韩国制船业面对的劳动力欠缺成绩进一步加重。跟着疫情前后韩国年夜型制船企业的吃亏额不停增添，员工人数降幅进一步删年夜。HD当代重工、韩华陆地、三星重工的员工人数从2020年年末的32748人连续降落到2022年年末的31690人。

随后，因为环球制船业进进新一轮繁华期，韩国年夜型制船企业正在吃亏形态下照旧签署大批制船条约，进而形成劳动力萎缩但船坞事情剧删的近况。

因为新冠疫情连续影响到2022年年末当前，韩国制船业劳动力欠缺成绩已到达极限，迫使该国当局不能不接纳动作。

2023年，韩国工业互市资本部团结法务部颁布发表一项新企图，以处理该国制船业引进中籍劳动力的困难。该企图包罗将每家公司许可的中籍劳动力比例从20%进步到30%，并为从韩国年夜教结业的本国门生制订特别划定规矩。跟着各项行动不停促进，自客岁以去，韩国年夜型制船企业的员工人数有所上升，并正在2024年上半年获得进一步减缓。

数据泉源：龙de船人
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三星重工将从乌兹别克斯坦招聘800名工人:为解决人力短缺问题，韩国造船巨头继续到海外“抢人”。近日，乌兹别克斯坦就业和扶贫部与三星重工讨论了雇佣乌兹别克斯坦工人的事宜。双方商定，到…

为解决人力短缺问题，韩国造船巨头继续到海外“抢人”。

20240612093704475.jpg

近日，乌兹别克斯坦就业和扶贫部与三星重工讨论了雇佣乌兹别克斯坦工人的事宜。双方商定，到2025年三星重工将在乌兹别克斯坦招聘最多800名专业造船工人。这些工人将持多次入境的E-7签证前往韩国，该签证通常颁发给技术工人，有效期为三年。

E-7签证允许持有者多次访问韩国。工人们可凭E-7签证在韩国工作一段时间后，灵活返回乌兹别克斯坦，然后根据需要再次进入韩国。

乌兹别克斯坦位于中亚，是一个内陆国家，通用语言为俄语，人口约3736万。乌兹别克斯坦就业和扶贫部表示，该协议旨在提高乌兹别克斯坦工人的专业技术水平，为在国外就业创造稳定的条件，并支持他们的职业发展。

三星重工此举被解读为试图缓解人力短缺问题。三星重工已经雇佣了来自不同国家和背景的工人，这些工人正在船舶制造领域掌握重要技术。

除三星重工之外，韩国HD现代重工上个月也宣布计划从乌兹别克斯坦雇佣350名专业人员。被雇佣的工人将首先持E-9签证进入韩国，之后有机会转换为允许长期居留的E-7签证。

不仅是乌兹别克斯坦，韩国船企还在越南、印尼、菲律宾等国招聘造船工人。

据韩媒消息，截至2024年6月底，HD现代重工、韩华海洋、三星重工的员工人数达到33286人，较2023年年底的31809人新增1477人，较2022年年底的31690人相比，时隔18个月新增3117人。

自2020年新冠疫情以来，韩国造船业面临的劳动力短缺问题进一步加剧。随着疫情前后韩国大型造船企业的亏损额不断增加，员工人数降幅进一步增大。HD现代重工、韩华海洋、三星重工的员工人数从2020年年底的32748人持续下降到2022年年底的31690人。

随后，由于全球造船业进入新一轮繁荣期，韩国大型造船企业在亏损状态下依旧签订大量造船合同，进而造成劳动力萎缩但船厂工作剧增的现状。

由于新冠疫情持续影响到2022年年底以后，韩国造船业劳动力短缺问题已达到极限，迫使该国政府不得不采取行动。

2023年，韩国产业通商资源部联合法务部宣布一项新计划，以解决该国造船业引进外籍劳动力的难题。该计划包括将每家公司允许的外籍劳动力比例从20%提高到30%，并为从韩国大学毕业的外国学生制定特殊规则。随着各项举措不断推进，自去年以来，韩国大型造船企业的员工人数有所回升，并在2024年上半年得到进一步缓解。

数据来源：龙de船人
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三星, 重工

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出售:【多用途船】6400吨410箱，2004年浙江造浙江台州市微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 出售:【多用途船】6400吨410箱，2004年浙江造，编号：HY24122801 总长／船宽／型深：114／16／7。8 满载吃水：6。1 货舱 0 3080 guoyu2024-12-28#散货船
华润大东提前两月完成全年任务华润大东官微消息，截止目前，该公司已累计完工常规船舶修理280艘，提前两个月圆满完成了今年的生产任务。其中，11月份以来，进厂船舶修理57艘，同比增长137.50%，累计完工交付船舶56艘，同比增长51.35%。今年 0 3079 5162024-12-30#行业新闻中心
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厦船重工承建的41000载重吨油化船（XSI501C）开工建造 12月27日，厦船重工承建的41000载重吨油化船XSI501C船正式开工建造。此次开工船是该系列船的第三艘，该系列船是船东公司为其客户专门打造的绿色环保船舶，旨在为其客户提供更加优质的服务。该船总长约199m 0 3022 outman2024-12-27#行业新闻中心
越南最大散货船交付 12月26日，越南Nam Trieu造船举行了65,000DWT散货船首制船的交付仪式，并签署了2艘65,000DWT散货船新船合同。该船命名为“Truong Minh”，是越南有史以来建造的最大散货船。该船全长199.99米，宽32.26米，于5 0 3013 qn17274440242024-12-29#行业新闻中心
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全国首批内河船舶碳减排量成功交易 12月27日，全国首批内河船舶碳普惠减排量在湖北碳排放权交易中心成功交易，是湖北落实双碳战略的又一具体实践，标志着湖北省交通领域碳减排和绿色智能船舶试点示范又迈出了关键一步，为湖北省在全国范围内示范探索 0 3002 uid-104332024-12-30#航运资讯
金航船舶承建江苏海事局80米海事趸船顺利下水 12月24日，湖南金航船舶制造有限公司承建江苏海事局80米海事趸船——“苏海事趸80号”顺利吉水。据了解，该型趸船共两艘，另一艘“苏海事趸507”也将在近期建成行河。这两艘趸船总长80，型宽15 m，型深2.5m， 0 2877 6512132024-12-27#行业新闻中心
中船澄西扬州承建全球最大吨位重吊船下水近日，由中船澄西扬州船舶有限公司建造的目前全球最大吨位重吊多用途船——“CSPC ARIES ”顺利下水。该船总长225米、型宽36米、型深21.05米，设计航速15.5节，载重吨84500吨。该船舶适应性强、装载效率高，能 0 2794 sc15870077462024-12-30#行业新闻中心
三方合作！实施基于3D模型的船舶设计审批流程法国船级社（BV）已与HD现代三湖和西门子数字工业软件公司（Siemens DISW）签署一份联合开发项目（JDP）协议，以利用Siemens DISW的NX CAD实施基于3D模型的船舶设计审批流程。该联合开发项目将为使用NX CAD创 0 2724 qn16847236782024-12-30#行业新闻中心
上海中远海运重工完成卓越轮第二批次6个模块吊装工程
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0 2703 pengshuqin2024-10-03#行业新闻中心
我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”二期工程主体完工
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0 2659 sc16505206342024-08-24#行业新闻中心
编号 855 微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号855 出售3500吨双壳散货船建造年份：2010年建造地址：中国航区:无限航区船级社:CCS检验船籍:巴拿 0 2594 qn17472672752025-12-25#散货船

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