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据悉,该次LNG燃料加注采用了槽车加注方式,通过连接系统向船舶提供LNG燃料,具有机动性好、操作成本低的优点。该船加注作业总结吸取了大连造船加注经验,在大连造船船坞二部、设计院等部门的指导下,各小组在原加注程序基础上优化工艺技术,紧密协调各方施工人员,严格按照程序执行加注,确保LNG燃料加注作业安全可控。 # z$ J. B" W& \3 C) p8 d' h/ U' q. }, z/ Z0 ]% V1 J$ C5 A
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在全体作业人员的连续奋战下,罐内液氮排空、LNG置换、加注等工作顺利完成,从船岸加注管路连接到LNG加注结束共用时172小时,从LNG进舱到完成1525立方米LNG加注工作仅用31.5小时。加注作业过程中,同时进行了BOG压缩机、燃气模式下发电机以及锅炉的调试工作,为该船的“气试”赢得了宝贵的时间。8 @( f' _# `1 C. t