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[订单] 4艘LNG运输船,当废品卖了

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sc1662500407 发表于 2024-12-4 17:52:03 | 查看全部 阅读模式
4艘LNG运输,当成品卖了:跟着液化自然气鼓鼓(LNG)运费的连续下跌,老旧的蒸汽轮机LNG运输船正被加快镌汰。韩国SK Shipping近来以每艘1380万美圆的价钱卖出…

* ~! b8 V( l1 c* {跟着液化自然气鼓鼓(LNG)运费的连续下跌,老旧的蒸汽轮机LNG运输船正被加快镌汰。韩国SK Shipping近来以每艘1380万美圆的价钱卖出了4艘LNG运输船,划分是“SK Summit”号、“SK Supreme”号、“SK Splendor”号战“SK Stellar”号。
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将被拆解的LNG运输船“SK Summit”% e- S! u7 T. {! z$ d% T7 L
4艘LNG运输船空船重量约2.9万吨至3万吨之间,载货量均为138,000坐圆米,接纳蒸汽轮机驱动,由韩国船坞于1999年至2000年间制作。
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+ e1 j6 b. |: w因为出有吸收到新购家,那些船舶被做为报兴船出卖。现在详细的拆船坞还没有公然。4艘LNG运输船此前取韩国自然气鼓鼓公司签有恒久租船条约,条约将于年末到期。到期前,那4艘船正在新减坡被卖出。! W0 b9 J- V) ^3 D* U# j% t
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蒸汽轮机LNG运输船是第一代LNG运输船,由船用柴油策动机驱动。取当代LNG运输船比拟,这类船载货量小,燃油服从更低,因而正在租船市场上逐步被边沿化。远期LNG运费的年夜幅降落进一步加快了该船型的镌汰。
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俄黑抵触激发的LNG运输船定单激删,和近来天气温顺的夏季招致环球需供降落,皆促使LNG运价年夜跌。上周跨年夜西洋航路的长途LNG运费率降落了40%,降至天天15000美圆;远程运费率降落了30%,降至天天21000美圆。蒸汽轮机LNG运输船的日运价狂跌至仅7000美圆,近近低于其运营本钱。$ _, O, d8 k: v8 w0 @. c$ `0 o% g* ?

% ~3 t! r0 M5 t仅正在本年,已有12艘蒸汽轮机LNG运输船果已能得到新租约而被拆解贩卖。业界专家展望,到来岁初,能够借会有更多此类船只进进市场。2 ^6 L# C3 r$ q+ B% Z# I. m

  x% M. O! F5 f$ p+ X! L! o据克推克森预计,现在环球仍正在运营的蒸汽轮机LNG运输船约莫有230艘,占环球LNG船队的30%。剖析机构展望,到本年年末,能够有凌驾30艘蒸汽轮机LNG运输船被出卖。恒久租约的到期能够会招致更多船只进进拆船市场。估计到2024年,每个月将有2到3艘该型船被拆解2 _, H! u3 y% J( s9 Y+ N8 t

* M: {9 R" A8 A0 Q% R2 w9 t一名航运业内助士表现:“蒸汽轮机LNG船的镌汰反应了一个更普遍的环球趋向。跟着运费的连续降落,那些老旧船舶正正在落空合作力,并天然天被更下效、更当代的船舶所替换。”8 R7 q+ M& L( E. _3 j

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数据泉源:龙de船人
# Z3 [$ Y3 n; R: c& i7 P. K: p" n购船、卖船、船舶生意、船舶生意业务、船舶出卖:出卖13600吨集货船Sale of 13,600-ton bulk carriers,船舶生意业务,集货船,集货船
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4艘LNG运输船,当废品卖了:随着液化天然气(LNG)运费的持续下跌,老旧的蒸汽轮机LNG运输船正被加速淘汰。韩国SK Shipping最近以每艘1380万美元的价格售出…

* ~! b8 V( l1 c* {随着液化天然气(LNG)运费的持续下跌,老旧的蒸汽轮机LNG运输船正被加速淘汰。韩国SK Shipping最近以每艘1380万美元的价格售出了4艘LNG运输船,分别是“SK Summit”号、“SK Supreme”号、“SK Splendor”号和“SK Stellar”号。
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将被拆解的LNG运输船“SK Summit”% e- S! u7 T. {! z$ d% T7 L
4艘LNG运输船空船重量约2.9万吨至3万吨之间,载货量均为138,000立方米,采用蒸汽轮机驱动,由韩国船厂于1999年至2000年间建造。
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+ e1 j6 b. |: w由于没有吸引到新买家,这些船舶被作为报废船出售。目前具体的拆船厂尚未公开。4艘LNG运输船此前与韩国天然气公司签有长期租船合同,合同将于年底到期。到期前,这4艘船在新加坡被售出。! W0 b9 J- V) ^3 D* U# j% t
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蒸汽轮机LNG运输船是第一代LNG运输船,由船用柴油发动机驱动。与现代LNG运输船相比,这种船载货量小,燃油效率更低,因此在租船市场上逐渐被边缘化。近期LNG运费的大幅下降进一步加速了该船型的淘汰。
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俄乌冲突引发的LNG运输船订单激增,以及最近气候温和的冬季导致全球需求下降,都促使LNG运价大跌。上周跨大西洋航线的短途LNG运费率下降了40%,降至每天15000美元;长途运费率下降了30%,降至每天21000美元。蒸汽轮机LNG运输船的日运价暴跌至仅7000美元,远远低于其运营成本。$ _, O, d8 k: v8 w0 @. c$ `0 o% g* ?

% ~3 t! r0 M5 t仅在今年,已有12艘蒸汽轮机LNG运输船因未能获得新租约而被拆解销售。业界专家预测,到明年初,可能还会有更多此类船只进入市场。2 ^6 L# C3 r$ q+ B% Z# I. m

  x% M. O! F5 f$ p+ X! L! o据克拉克森估计,目前全球仍在运营的蒸汽轮机LNG运输船大约有230艘,占全球LNG船队的30%。分析机构预测,到今年年底,可能有超过30艘蒸汽轮机LNG运输船被出售。长期租约的到期可能会导致更多船只进入拆船市场。预计到2024年,每月将有2到3艘该型船被拆解2 _, H! u3 y% J( s9 Y+ N8 t

* M: {9 R" A8 A0 Q% R2 w9 t一位航运业内人士表示:“蒸汽轮机LNG船的淘汰反映了一个更广泛的全球趋势。随着运费的持续下降,这些老旧船舶正在失去竞争力,并自然地被更高效、更现代的船舶所替代。”8 R7 q+ M& L( E. _3 j

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数据来源:龙de船人
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