LR授予现代重工新型氨动力双燃料集装箱船原则性认可

LR授与当代重工新型氨动力单燃料散拆箱船准绳性承认:劳氏船级社取当代重工（HD Hyundai Heavy Industries，HHI）已签订一项15,300TEU级氨单燃料散拆箱船的准绳性…

# Z/ L- k  \% V劳氏船级社取当代重工（HD Hyundai Heavy Industries，HHI）已签订一项15,300TEU级氨单燃料散拆箱船的准绳性承认（AiP），那是单方团结开辟项目（JDP）的一部门。鉴于劳氏船级社正在氨燃料范畴积聚的深挚履历战其正在环球氨燃料船市场份额的抢先职位，此番互助将鞭策氨燃料正在航运业的使用战生长远景。
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正在航运业加排的鞭策下，氨依附整碳排放的特征成为低碳燃料挑选，但其毒性带去的宁静性应战仍障碍了其普遍使用。
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( u3 R- U: }: o据相识，现在借出有年夜缸径氨动力单燃料策动机正在手艺上可用。鉴于以往缺少响应的设想，船东们关于超年夜型散拆箱船（ULCS）接纳氨单燃料体系不断心存挂念。为应对那一困难，当代重工为超年夜型散拆箱船（ULCS）开辟了立异的单尾鳍设想。那艘少达 365 米的船舶，不只拆载了市场上现有的两台小缸径策动机，借将氨燃料罐经心部署正在机舱前端，阔别海员的生涯地区，以确保氨燃料供给的宁静，并提拔海员的生涯品格。

1 Z' z* c; {& G, M6 k同时借会为此次新设想举行周全的宁静检查，包罗对利用高温钢构建氨气鼓鼓燃料罐的可止性评价，并对船舶正在晃悠载荷下的构造完好性举行评价。别的，借将检查燃料气鼓鼓体供给体系，以确保其取氨气鼓鼓的宁静性战兼容性。
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劳氏船级社曾经检查了该设想，以确保其切合闭于利用氨做为船用燃料的合用宁静尺度战运营服从尺度，并为进一步的设想开辟供给手艺倡议。
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劳氏船级社（韩国）环球审图中央代表Kim Young-Doo 表现，“市场对整碳排放的立异散拆箱船需供增加。劳氏船级社正在氨燃料船的设想开辟战认证圆里走正在前沿，为客户供给先辈的船舶设想战促进手艺。依附富厚的专业常识战氨动力设想认证履历，我们努力于撑持海事止业的能源转型。”
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HHI船舶手艺部卖力人Jeon Seung-ho则表现，“我们很兴奋取劳氏持续连结精密的互助干系，配合开辟战测试氨单燃料散拆箱船的可止性。面临海事止业对可连续燃料处理计划的火急需供，该项目旨正在减深对氨做为船用燃料的明白，为将来的制船事情奠基根底。”

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