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近日,中国船燃江苏公司在泰州为即将试航的1300TEU新型甲醇双燃料动力集装箱船成功加注79.5吨LNG制甲醇燃料,首次成功完成船用甲醇燃料岸基供应。3 a. Y7 G- }' {8 R k' d# H4 y9 D
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: c4 ] O' k. J/ U' r+ T4 L! B& s" F- L - m3 C/ L' e, ]6 n/ q! Z. H) E+ i / N: y; v. E) p. Z此次“车对船”加注作业首次采用移动甲醇加注橇,共历时2.5小时,是中国船燃历史上首单实船甲醇燃料加注。- t! g3 P, e9 c3 F
9 \* f) @6 g6 ]! | Q% t, h, W此次加注中使用到了全新的移动甲醇加注橇,由中国船燃江苏公司和连云港远洋流体装卸设备公司共同研发。移动式加注橇使用泵作为动力源,实现同步卸车与加注作业,橇块内涵盖多个核心功能模块,各功能模块高度集成,确保从槽车到船舶燃料仓的甲醇燃料加注过程安全高效,实现一体化作业和智能化管理。移动式甲醇加注橇机动灵活,投资成本低,加注速度快(每小时180方),是甲醇加注船未普及前的甲醇加注最佳解决方案,可为船厂新造船试航和交付所需甲醇燃料加注需求提供加注保障。 . }0 f- @9 L. P- N& w! x1 p! K% ^: q, w' {4 h( Q- t