| 中船广西突破工艺壁垒,推进价值创造:聚焦精益生产,2024年来中国船舶集团广西造船有限公司技术中心(以下简称“技术中心”)针对主建船型生产设计、工艺流程优化、工艺革新改造提出了… | & x2 `, ~/ s* }
聚焦精益生产,2024年来中国船舶集团广西造船有限公司技术中心(以下简称“技术中心”)针对主建船型生产设计、工艺流程优化、工艺革新改造提出了系列改进措施,有效提高了产品质量和竞争力。
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加强自主设计,赋能企业发展' }) A& ?! P0 E8 C- R. P
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为节省693TEU集装箱船、8300吨杂货船等主建船型的委外设计费用,技术中心调整技术资源配置,加强与设计院所的合作交流,组建工艺攻关小组,开展技术能力提升工作,从设计源头控制入手,反复进行验证来确定合理的工艺参数,成功实现了主建船型后续系列船舶的自主生产设计,有力赋能企业改革发展。
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优化生产设计,提效降本1 ?) n% I# i) n, A( r+ P
8 |' _! g5 r' k2 }/ {9 O技术中心努力在生产模块工艺上进行创新,寻求设计优化的突破。目前,采用模块化设计的思路将部分单元设计为独立模块,并在厂内进行标准化生产,持续提高了船舶建造效率。同时,积极推广桅杆单元、功能单元化组装,推动管舾、铁舾、电舾安装阶段由外场向内场转移,减少外场制造费用1倍以上。
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探索革新改造,缩短船台周期
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面对繁重的生产任务,为解决全船串联式搭载定位次数多,对船台建造周期影响明显的问题,技术中心迎难而上,探索推进船台工艺流程革新改造,积极深入现场调研,策划将原来的搭载模式改良成大型环段总组搭载模式,预计较大缩短斜船台搭载周期,将成为解决公司在建产品周期紧问题的有效途径。$ a1 J" [# ` V2 O' t
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技术中心在工艺优化改进方面取得的成效,展现出技术中心对技术创新的持续追求。下一步,技术中心将以生产设计、工艺技术服务、工法研究为重点,进一步探索和优化设计工艺,持续激发设计、研发和管理队伍的创新活力,为全面支撑主责主业发展贡献更多力量。* k S- \8 b$ s% T
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/ W/ c, q4 v: `# e5 e6 v* r% }' m& N0 `数据来源:龙de船人 / d5 S( {* u3 ^, ^7 b
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