北海造船同日实现1船交付2船出坞

北海造船同日实现1船交付2船出坞:11月22日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司再传生产捷报，同日实现1船交付2船出坞。 1船交付 今年第18艘 北海造船与中船贸易作为联合卖…

7 t' m1 @! N/ @& ]) J  J  v8 E11月22日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司再传生产捷报，同日实现1船交付2船出坞。
5 I( U* I$ [- D
5 o8 F/ o, X3 t# \1 ?1船交付 今年第18艘

20241122231947757.jpg

7 J) D9 ?; |) Z! \' Z5 f% I! O北海造船与中船贸易作为联合卖方，为比利时CMB公司建造的21万吨氨Ready散货船34号完成签字交付，这是北海造船本年度交付的第18艘船舶。该船在施工过程中加强组织协调，持续提高出坞完整性，关键周期仅用179天，提前年度计划2天，提前合同期39天交船。
+ s8 L9 m* t% q
* c  I; P# E) P! z0 O( p0 S6 K2船出坞 本周第2次
: q9 m5 L0 H. T: G

20241122232028403.jpg

& o9 U, J4 \! A. h( N+ t

北海造船2号坞迎来了本周第二次双船出坞，按计划完成了本年度第五批次出坞，开坞门周期稳定在60天，交船艘数/载重吨均创历史新高。

4 |( y6 Q& M7 `2 S6 f! f& b: A

20241122232055171.jpg

( t& O8 u. F; k# X6 }9 x北海造船为日本商船三井MOL公司建造的21万吨LNG双燃料散货船首制船39号船顺利出坞。
! [5 {2 }& N; a
0 p4 m( \' Q/ G- q6 o* z39号船与上一代21万吨LNG双燃料散货船相比，在生产设计、设备选型、建造施工等方面进行了优化和提升。在主甲板布置2个3000立方米的C型罐储存LNG，通过FGSS系统供给主机、发电机、锅炉，实现常规燃油模式和绿色能源LNG模式下运行并切换。坞内建造期间，项目组与各部门齐心协力、精心组织，积极落实和推进生产计划，出坞完整性较同类型船舶持续提升。
% ^7 F' y+ v* Y; T, I
6 x4 O6 g1 Z; U- X$ l9 [3 l

20241122232143958.jpg

" j8 I7 u% f' N1 F
% L1 q7 d- L, q0 l. I8 }' w! v
& t; \2 u# p) i. J7 i2 x! [0 d北海造船为比利时CMB公司建造的21万吨氨Ready散货船48号船顺利出坞。

坞内建造期间，项目组完成了机舱所有舱室的干舱、气密、强度交验工作，实现了坞内主机外部及内部螺栓收紧报验，主机带舱串油取样报验，舵机坞内注油运行，锚机拉锚，主配电板通电，机舱照明通电，机舱通风系统可运行，生活楼总组完整性达到历史最高评分，为后期生产节点打下了良好的基础。
* n% l' X, {1 d) i" C
8 j' Z; {" ~# ^        
2 {# d2 g$ g0 ^7 @数据来源：龙de船人
买船、卖船、船舶买卖、船舶交易、船舶出售：出售实载14000吨沙船,船舶交易,散货船,运沙船
1 ^- q2 N% D* b0 j  i# h出售实载14000吨沙船, - 甲板驳货船前驾驶, || 下载 搜船APP 在线交易二手船舶