| 多家头部企业联脚，8万圆液氢运输船推出！:克日，挪威船级社（DNV）为HD韩国制船陆地（HD KSOE）开辟的8万坐圆米电力促进液氢运输船设想观点授与了准绳性核准（AiP）。 该型8… |
. |+ Z* M. U" O i+ w* U( c6 F2 y克日，挪威船级社（DNV）为HD韩国制船陆地（HD KSOE）开辟的8万坐圆米电力促进液氢运输船设想观点授与了准绳性核准（AiP）。
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' ?6 k4 [/ [+ j. M( s该型8万坐圆米液氢运输船被以为是完成年夜范围氢能运输战撑持海运业绿色转型的立异处理计划。据先容，那一里程碑是HD KSOE、伍德赛德（Woodside）、当代Glovis和商船三井（MOL）互助的一部门，该互助旨正在开辟年夜型液氢综开海运代价链。' N# }3 v2 ]5 c" K
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该船型装备了HD当代公司的新型年夜型液氢货舱，具有先辈的实空隔热机能，并装备了带有氢气鼓鼓单燃料HiMSEN策动机的电力促进体系，可天真利用柴油战氢气鼓鼓燃料。新型船体设想战货色拆卸体系供给了更下的运营服从战贸易天真性。$ o" k7 b2 r/ Z- u+ M/ \5 ?
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DNV授与的AiP考证了该型液氢运输船设想准绳上切合下效运输液氢所需的宁静、情况战手艺尺度。别的，DNV借举行了周全、具体的伤害辨认（HAZID）战情况影响辨认（ENVID）研讨，那关于评价战低落取液氢运输船设想战运营相干的潜伏风险相当主要。
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0 @! F2 [2 `2 cHD KSOE尾席手艺民Chang Kwang-pil谈论称： “DNV发表的AiP是对我们努力于开辟牢靠且具有本钱效益的液氢运输船的主要考证。完成那一目的需求全部液氢运输代价链的通力合作，我们努力于经由过程连续的互助战立异去鞭策前进。”) F% u; L7 ?" T& |* e
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HD KSOE是HD当代团体的制船营业中心控股公司，旗下具有HD当代重工、HD当代尾浦、HD当代三湖等三家次要船企。2023年9月，DNV为HD KSOE战HD当代重工、HD当代尾浦开辟的用于液氢运输船的新型氢气鼓鼓体系发表了AiP。该氢气鼓鼓体系可使用氢气鼓鼓运输发生的蒸收气鼓鼓体做为燃料，将氢单燃料策动机战燃料电池散成正在一同。' h3 i1 b7 r8 h
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HD KSOE、Woodside战Glovis自2022年最先促进年夜型液氢运输项目，本年2月，MOL签订体谅备记录（MoU）参加互助。凭据MoU，Glovis战MOL卖力为船舶设想供给运营数据撑持，Woodside卖力氢气鼓鼓消费并贮存正在拆卸口岸，HD KSOE卖力设想战制作船舶。四家公司期望，到2030年建成并运营该型8万圆液氢运输船。
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4 ]5 y3 k3 f3 H9 ^) {7 Z数据泉源：龙de船人 6 w% T& ?" v! ?" d3 D( ^
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出卖09年26500吨正在航集货船, - 出卖109.8米少27米宽型深6.8船面驳, || 下载 搜船APP 正在线生意业务两脚船舶 原文作者：ing="0" class="t_table" > |
| 多家头部企业联手，8万方液氢运输船推出！:近日，挪威船级社（DNV）为HD韩国造船海洋（HD KSOE）开发的8万立方米电力推进液氢运输船设计概念授予了原则性批准（AiP）。 该型8… |
. |+ Z* M. U" O i+ w* U( c6 F2 y近日，挪威船级社
（DNV）为HD韩国造船海洋
（HD KSOE）开发的8万立方米电力推进液氢运输船设计概念授予了原则性批准
（AiP）。
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' ?6 k4 [/ [+ j. M( s该型8万立方米液氢运输船被认为是实现大规模氢能运输和支持海运业绿色转型的创新解决方案。据介绍，这一里程碑是HD KSOE、伍德赛德
（Woodside）、现代Glovis以及商船三井
（MOL）合作的一部分，该合作旨在开发大型液氢综合海运价值链。
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该船型配备了HD现代公司的新型大型液氢货舱，具有先进的真空隔热性能，并配备了带有氢气双燃料HiMSEN发动机的电力推进系统，可灵活使用柴油和氢气燃料。新型船体设计和货物装卸系统提供了更高的运营效率和商业灵活性。
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DNV授予的AiP验证了该型液氢运输船设计原则上符合高效运输液氢所需的安全、环境和技术标准。此外，DNV还进行了全面、详细的危险识别
（HAZID）和环境影响识别
（ENVID）研究，这对于评估和降低与液氢运输船设计和运营相关的潜在风险至关重要。
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0 @! F2 [2 `2 cHD KSOE首席技术官Chang Kwang-pil评论称：
“DNV颁发的AiP是对我们致力于开发可靠且具有成本效益的液氢运输船的重要验证。实现这一目标需要整个液氢运输价值链的共同努力，我们致力于通过持续的合作和创新来推动进步。”) F% u; L7 ?" T& |* e
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HD KSOE是HD现代集团的造船业务中间控股公司，旗下拥有HD现代重工、HD现代尾浦、HD现代三湖等三家主要船企。2023年9月，DNV为HD KSOE和HD现代重工、HD现代尾浦开发的用于液氢运输船的新型氢气系统颁发了AiP。该氢气系统可利用氢气运输产生的蒸发气体作为燃料，将氢双燃料发动机和燃料电池集成在一起。
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HD KSOE、Woodside和Glovis自2022年开始推进大型液氢运输项目，今年2月，MOL签署谅解备忘录
（MoU）加入合作。根据MoU，Glovis和MOL负责为船舶设计提供运营数据支持，Woodside负责氢气生产并储存在装卸港口，HD KSOE负责设计和建造船舶。四家公司希望，到2030年建成并运营该型8万方液氢运输船。
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4 ]5 y3 k3 f3 H9 ^) {7 Z数据来源：
龙de船人 6 w% T& ?" v! ?" d3 D( ^
买船、卖船、
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交易、船舶
出售：出售09年26500吨在航
散货船,
船舶交易,散货船,散货船
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