HD现代尾浦60000立方米LPG/NH3/VCM运输船设计获认可

HD当代尾浦60000坐圆米LPG/NH3/VCM运输船设想获承认:正在Gastech 2024时代，HD当代尾浦研收的60000坐圆米液化石油气鼓鼓（LPG）/氨气鼓鼓（NH3）/氯乙烯（VCM）运输船立异设想得到挪…

正在Gastech 2024时代，HD当代尾浦研收的60000坐圆米液化石油气鼓鼓（LPG）/氨气鼓鼓（NH3）/氯乙烯（VCM）运输船立异设想得到挪威船级社（DNV）的准绳性核准 (AiP)，意味着60000坐圆米LPG/NH3/VCM运输船设想具有可止性，没有存正在故障将其贸易化的严重停滞。
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据流露，该船型设想可知足对中型气鼓鼓体运输船（MGC）日趋增加的需供，切合年夜型船舶生长趋向，并思量到更严酷的环保法例和液化石油气鼓鼓战氨运输量的预期增加；其设想不只连结着现有中型气鼓鼓体运输船（MGC）的运营特性，并经由过程接纳单层船体构造，以加强碰碰稳固性；立异的骨干船面设想将增添货舱容积，从而进步运载才能。

HD当代尾浦表现，60000坐圆米LPG/NH3/VCM运输船规格取中型气鼓鼓体运输船类似，但具有年夜型气鼓鼓体运输船（LGC）的载货才能，能够进进为中型气鼓鼓体运输船设想的口岸，从而进步运营服从。并夸大，取现有年夜型气鼓鼓体运输船比拟，经由过程劣化船体设想，60000坐圆米LPG/NH3/VCM运输船借可完成“更下的燃油服从”，从而供给庞大的资源收入战运营收入劣势。

HD当代尾浦相干职员表现：“该船型设想代表着船舶设想的新理念，旨正在进步运营服从，知足自然气鼓鼓运输船市场不停转变的需供。除现有的40000坐圆米级战50000坐圆米级中型气鼓鼓体运输船中，公司可经由过程引进60000坐圆米级规格去扩展其产物组开，以确保提拔其做为中型气鼓鼓体运输船范畴向导者的市园地位。”

; u% e8 @4 ~) w7 J# T挪威船级社相干职员表现：“HD当代尾浦努力于开辟新手艺，而DNV正在进步宁静性战开规性圆里的专业手艺使其设想可以应对当前战将来的应战。”
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