| 业内乱初创,熄灭前碳捕散体系再获承认:克日,挪威氢能手艺公司Rotoboost开辟的熄灭前碳捕散体系“Rotobox”得到了法国船级社(BV)的准绳性承认(AiP)。 据悉,Ro… | , E0 S( i5 b- E- c1 Z9 O
克日,挪威氢能手艺公司Rotoboost开辟的熄灭前碳捕散体系“Rotobox”得到了法国船级社(BV)的准绳性承认(AiP)。
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据悉,Rotoboost的热催化剖析工艺(TCD)能够正在船舶上一连消费氢气鼓鼓并举行碳捕散,此中部门自然气鼓鼓燃料供给经由过程液体催化剂转化为氢气鼓鼓战固体碳。由此发生的气鼓鼓体可用于燃料电池或做为内乱燃机、燃气鼓鼓汽锅的混淆燃料。据称,凭据减热方法的差别,该工艺能够淘汰下达100%的碳排放量。% ~4 [3 v; p$ A7 B5 R- P
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TCD工艺经由过程消费氢气鼓鼓并捕捉固体碳,可以明显淘汰两氧化碳、颗粒物排放战甲烷走漏。该手艺被称为业内乱初创。Rotoboost的贸易形式包罗将捕散的两氧化碳接纳到产业流程中,并加沉船东卸载残留物的肩负。
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& V! K) T5 W+ K- {' ^Rotoboost表现,该体系能够逐渐扩大以知足将来的排放法例,取传统的碳捕散体系比拟,该处理计划的电力需供更低、固体碳所需的贮存空间更小,使体系战相干存储纵然正在远程飞行中也能连结松散,对船东而行更具本钱效益。0 [! e2 _* N6 K" I5 f8 b% k& P
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据先容,该体系很是合用于LNG运输船战别的以LNG为燃料的船舶,那为船东的脱碳目的供给了分外的挑选。! X3 j& l+ r* W) C5 p9 S
+ {2 b0 B, Q$ g6 \; t5 | v* Q值得一提的是,熄灭前碳捕散体系“Rotobox”不只得到了BV的承认证书,借划分得到了英国劳氏船级社(LR)的AiP战好国船级社(ABS)的新手艺承认(New Technology Qualification)。
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+ V; R/ l0 L0 {$ I1 B数据泉源:龙de船人
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近日,挪威氢能技术公司Rotoboost开发的燃烧前碳捕集系统 “Rotobox”获得了法国船级社 (BV)的原则性认可 (AiP)。
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据悉,Rotoboost的热催化分解工艺 (TCD)可以在船舶上连续生产氢气并进行碳捕集,其中部分天然气燃料 供应通过液体催化剂转化为氢气和固体碳。由此产生的气体可用于燃料电池或作为内燃机、燃气锅炉的混合燃料。据称,根据加热方式的不同,该工艺可以减少高达100%的碳排放量。 % ~4 [3 v; p$ A7 B5 R- P
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TCD工艺通过生产氢气并捕获固体碳,能够显著减少二氧化碳、颗粒物排放和甲烷泄漏。该技术被称为业内首创。Rotoboost的商业模式包括将捕集的二氧化碳回收到工业流程中,并减轻船东卸载残留物的负担。
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& V! K) T5 W+ K- {' ^Rotoboost表示,该系统可以逐步扩展以满足未来的排放法规,与传统的碳捕集系统相比,该解决方案的电力需求更低、固体碳所需的储存空间更小,使系统和相关存储即使在长途航行中也能保持紧凑,对船东而言更具成本效益。 0 [! e2 _* N6 K" I5 f8 b% k& P
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据介绍,该系统非常适用于LNG运输船和 其它以LNG为燃料的船舶,这为船东的脱碳目标提供了额外的选择。 ! X3 j& l+ r* W) C5 p9 S
+ {2 b0 B, Q$ g6 \; t5 | v* Q值得一提的是,燃烧前碳捕集系统 “Rotobox”不仅获得了BV的认可证书,还分别获得了英国劳氏船级社 (LR)的AiP和美国船级社 (ABS)的新技术认可 (New Technology Qualification)。
" [' N* _2 z" f, k7 T% w# [5 ]: }, F1 E' [3 f& D
+ V; R/ l0 L0 {$ I1 B数据来源: 龙de船人
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