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[配套] 国内首套超临界二氧化碳注气压缩机投产回注

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sc1663860482 发表于 2023-6-6 16:23:58 | 查看全部阅读模式

海内尾套超临界两氧化碳注气鼓鼓紧缩机投产回注:克日，由海油工程特种装备分公司供给的海内尾套超临界两氧化碳注气鼓鼓紧缩机正在恩仄15-1仄台调试完成并顺遂投产回注。做为我国尾个海上两氧化碳启存…

克日，由海油工程特种装备分公司供给的海内尾套超临界两氧化碳注气鼓鼓紧缩机正在恩仄15-1仄台调试完成并顺遂投产回注。

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做为我国尾个海上两氧化碳启存树模工程项目要害装备，该紧缩机可将油田陪死的两氧化碳捕散处置惩罚后，再回注到海底必然埋深的天层中永世启存，完成两氧化碳整排放，每一年启存量达30万吨，相称于每一年植树远1400万棵，弥补了我国海上两氧化碳启存手艺的空缺。

做为中国尾个海上两氧化碳启存树模工程，恩仄15-1仄台回注体系接纳海内尾套超临界年夜份子紧缩机橇，由特种装备分公司自立设想、制作、调试。该套配备立异性天攻闭海上两氧化碳紧缩回注工程要害手艺，建成两套处置惩罚范围为24万标圆天天的两氧化碳处置惩罚及回注安装。

2022年，特种装备分公司取研讨总院团结对“海上下压/超下压两氧化碳紧缩回注紧缩机组要害手艺”举行课题坐项研讨，对两氧化碳紧缩回注要害手艺、紧缩机构成橇要害手艺、回注运送紧缩机组国产化计划研讨等举行重面攻闭，并获得主要研讨结果。

现在，那两套两氧化碳紧缩机已顺遂完成24小时减载运转测试、份子筛再死激活、份子筛主动切换等测试战体系进气鼓鼓减载调试，为两氧化碳回注体系背间隔海床深约3千米处的“穹顶”式天量结构注气鼓鼓挨下坚固根底。

数据泉源：龙de船人
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国内首套超临界二氧化碳注气压缩机投产回注:近日，由海油工程特种设备分公司提供的国内首套超临界二氧化碳注气压缩机在恩平15-1平台调试完成并顺利投产回注。作为我国首个海上二氧化碳封存…

近日，由海油工程特种设备分公司提供的国内首套超临界二氧化碳注气压缩机在恩平15-1平台调试完成并顺利投产回注。

11-8.jpg

作为我国首个海上二氧化碳封存示范工程项目关键设备，该压缩机可将油田伴生的二氧化碳捕集处理后，再回注到海底一定埋深的地层中永久封存，实现二氧化碳零排放，每年封存量达30万吨，相当于每年植树近1400万棵，填补了我国海上二氧化碳封存技术的空白。

作为中国首个海上二氧化碳封存示范工程，恩平15-1平台回注系统采用国内首套超临界大分子压缩机橇，由特种设备分公司自主设计、建造、调试。该套装备创新性地攻关海上二氧化碳压缩回注工程关键技术，建成两套处理规模为24万标方每天的二氧化碳处理及回注装置。

2022年，特种设备分公司与研究总院联合对“海上高压/超高压二氧化碳压缩回注压缩机组关键技术”进行课题立项研究，对二氧化碳压缩回注关键技术、压缩机组成橇关键技术、回注输送压缩机组国产化方案研究等进行重点攻关，并取得重要研究成果。

目前，这两套二氧化碳压缩机已顺利完成24小时加载运行测试、分子筛再生激活、分子筛自动切换等测试和系统进气加载调试，为二氧化碳回注系统向距离海床深约3公里处的“穹顶”式地质构造注气打下坚实基础。

数据来源：龙de船人
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三方合作！实施基于3D模型的船舶设计审批流程法国船级社（BV）已与HD现代三湖和西门子数字工业软件公司（Siemens DISW）签署一份联合开发项目（JDP）协议，以利用Siemens DISW的NX CAD实施基于3D模型的船舶设计审批流程。该联合开发项目将为使用NX CAD创 0 2724 qn16847236782024-12-30#行业新闻中心
上海中远海运重工完成卓越轮第二批次6个模块吊装工程
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我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”二期工程主体完工
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0 2659 sc16505206342024-08-24#行业新闻中心
编号 855 微信扫一下 :: 即可进入【搜船】小程序查看联系方式 :: 手机号 :: 电话号 :: [详细信息] 编号855 出售3500吨双壳散货船建造年份：2010年建造地址：中国航区:无限航区船级社:CCS检验船籍:巴拿 0 2594 qn17472672752025-12-25#散货船

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